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隨著現代科學技術的飛速發展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
某廠新研發了一款W型大功率電噴柴油機,在進行性能試驗后,對機體尺寸精度及各項形位公差進行重新檢測,發現機體變形嚴重。而產生變形的原因之一就是殘余應力,殘余應力主要包括機體鑄件殘余應力和冷加工殘余應力的矢量和,所以需要對柴油機機體進行消除殘余應力處理。經過多次研究討論后,決定采用振動時效工藝消除機體殘余應力,并對振動時效前后的殘余應力值進行檢測,定量判斷振動時效效果。柴油機機體結構柴油機機體是V型結
某廠家準備對燒結機大修,結合此次大修,技術人員采用新技術對原設備結構做了改進,其中尾部水平移動架由原來擺動式改為移動式。該設備設計采用結構件,外形尺寸為5660*3565*6600mm,總重為42.994KG,其中兩側左、右欄板為薄板框形結構件,主要由三根縱梁上鋪面板加鋼板橫筋組成,剛性較差。外形尺寸為6510*3565*260mm,重量為3487kg。設計要求進行焊后消除應力處理,從使用角度看,
隔膜泵是固液兩相介質輸送的關鍵設備,應用于大型石化、煤化工、冶金及建材等領域。本文主要是對隔膜泵液力端零件閥箱體進行動態應變測試,了解隔膜泵零件的應變測試過程及結果分析過程。測試儀器儀器采用南京聚航科技有限公司的JHDY動態應變儀,模塊化設計,通道數可達數百,并保持同步。軟件操作,根據測量需求,靈活設置參數。測量數據實時同步,自動保存,自動生成報表。貼片位置的選定通常情況下,先對被測零件做ANSY
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機: 15312992896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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