務實節能減排優勢成為綠色環保新生力量

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：468

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車節能需電動混動小型增壓柴油機三條腿走路

  ?? *經濟建設司處長吳海軍表示，這個戰略即一手抓全面推廣普及節能汽車，一手抓新能源汽車的**推廣試點。工信部裝備工業司副司長王富昌認為，新能源汽車的發展離不開傳統汽車的技術基礎，推廣普及節能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。“(如果)我們現在的定調就是搞電動車，別的不搞，那整個汽車產業要遭受滅**之災。”中國汽車技術研究中心主任趙航評價說。 ??

• 玉柴SCR排氣后處理技術創了全球之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統從發電廠應用到柴油發電機組的較早的實踐者之一。對柴油機排氣后處理的各種技術路線以及和柴油機之間的關系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國四技術路線的時候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術路線的時候，玉柴*的SCR系統已經成熟，并商業化量產，整整領**業三年以上。 ??? 歐Ⅳ時代

• 把關柴油機燃效的低成本技術

  ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業描繪未來圖景的同時，傳統柴油機依然有較大的燃效改進空間，這方面也是**、國內車企目前實現節能減排的主要選擇。在促進柴油發電機組節能減排方面，除了采用鋁、鎂等輕質材料，促其輕量化以外，還有很多技術可使柴油機發電機組燃效提高，如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內直噴、汽油機稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術等。這些技術由國外發明，且大

• SCR系統-國四時代柴油機核心系統

  ??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的**優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業，公司戰略高度的認同，為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件，也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n