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為了消除鑄鐵檢驗平板的內應力,首要的措施是依靠澆鑄后在砂型中緩慢的均勻地冷卻,這取決于正確的砂型設計,和鑄件暴露于空氣之前應有足夠的冷卻時間。其次的措施是安排在鑄造后、粗加工后和半精加工后進行熱處理。含碳當量較高的鑄鐵,用較低溫度范圍;含碳當量較低的鑄鐵,用較高溫度范圍。鑄鐵檢驗平板的保溫時間長,降溫時間較長,整個熱處理的過程大約長達一周時間。保溫時間足夠長,才能是殘余應力獲得充分的松弛;冷卻時
國產機床附件可謂國內外市場雙雙走俏。較近幾年,隨著國民經濟**穩定發展,裝備制造業的振興以及整個制造業技術升級和*現代化需求加大,在固定資產投資較快增長的拉動下,我國機床附件工具市場呈現產需兩旺的態勢,代表裝備制造業**水平的數控機床生產較是乘勢而上,猶如插上了高翔的翅膀。 從中國機床附件工具工業協會獲悉,“十五”以來,我國機床消費連創紀錄,大陸市場機床消費總額(國內產品銷售產值+進口額-出口
1、高粘度泵原則上僅可在選型、訂購時所依據的壓力、流量、粘度、溫度、PH值、含固量等條件下運行,盡可能避免在**出限制條件的工況中運行。 2、高粘度泵工作時物料粘度、流量、壓力增大容易引起電機**負荷,應經常檢查壓力表、安全閥、過電流保護裝置是否正常。 其特點在出液部位設計了用蒸氣保溫夾套,起到蒸氣循環確保液體不結晶新型泵;該高粘度泵取消了其他液下泵普遍采用的機械密封和選用了*特結構的葉輪,使泵*
汽車用金屬波紋管零部件對汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用金屬波紋管材料用量比較大,但隨著近年來發動機趨于大功率、小型化方向發展,發動機周圍的環境溫度升高,排氣控制法規要求較加嚴格,加之含醇燃料的使用,迫使金屬波紋管零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項性能。所以,**特種合成金屬波紋管的用量不斷增加,汽車是這些特種合成金屬波紋管的主要市場。因此,汽