液壓系統(tǒng)氣動(dòng)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：846

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 先導(dǎo)式減壓閥與先導(dǎo)式溢流閥的主要差別和減壓閥的應(yīng)用

  1.減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口壓力基本不變 2.減壓閥常開(kāi)，溢流閥常閉。 3.減壓閥的泄漏油液?jiǎn)为?dú)接油箱，為歪斜，而溢流閥的泄漏油液與主閥的出口相通為內(nèi)泄 減壓閥的應(yīng)用 在液壓系統(tǒng)中，一個(gè)油泵供應(yīng)多個(gè)支路工作時(shí)，利用減壓閥可以組成不同壓力級(jí)別的液壓回路。如夾緊回路、 控制回路和潤(rùn)滑回路等。如圖7.5所示為減壓閥應(yīng)用在夾緊回路時(shí)的減壓回路。此外，減壓閥還可用于穩(wěn)定系 統(tǒng)壓力，減少

• 液壓閥有哪些共同點(diǎn)

  盡管液壓閥有不同的類型，但仍有以下共同點(diǎn) 1.在結(jié)構(gòu)上；所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅(qū)動(dòng)閥芯先對(duì)閥體作運(yùn)動(dòng)的元器件組成 2.在原理上；所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)度大小，限制或改變油液的流動(dòng)和停止的。 3.只要有也有流過(guò)閥孔，都要產(chǎn)生壓力降和溫度升高的現(xiàn)象。通過(guò)閥孔的流量，與通流面積和閥前后壓力差有關(guān)。 4.在功能上；閥不能對(duì)外做功，只是用來(lái)滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和

• 液壓機(jī)同步回路的介紹

  同步回路的功用是保證液壓系統(tǒng)中的兩個(gè)或多個(gè)液壓缸（馬達(dá)）在運(yùn)動(dòng)中以相同的位移或相同的速度（或固定的速比）。在多缸系統(tǒng)中，影響同步精度的因素很多，如：液壓缸的負(fù)載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量，都會(huì)使運(yùn)動(dòng)不同步。為此，同步回路應(yīng)盡量克服或減少上述因素的影響。同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步兩類；潛質(zhì)是指各液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度相同，后者是要求各液壓缸在運(yùn)動(dòng)中和停止時(shí)位置處處相同。有

• 流量閥的介紹，類型 和對(duì)流量控制閥的要求

  液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來(lái)確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有；節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流集流閥等 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻 2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)閥的流量變化要小，以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定 3.又問(wèn)變化對(duì)通過(guò)閥的流量影響要小 4.