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1.處理礦量:碎礦車間的處理礦量是它的重要數量指標,它應為磨礦車間提供粒度合格,數量充足且有一定儲備的礦石.**磨礦作業的正常進行,碎礦車間的處理礦量即是各段破碎機的處理礦量,因此,提高各階段碎石機的臺時處理能力,減少設備空轉,時獲得較佳經濟效益,降低單位消耗的重要途徑之一. 2.較終產品粒度:破碎車間的較終產品粒度是它的重要質量指標.目前,選別作業通常分碎礦和磨礦兩個階段將礦石細化,碎礦較終產
靜置料堆的取樣包括塊狀料堆和細磨料堆的取樣。 (1)塊狀料堆取樣有自取法、探井法。1)呂取法是在料堆面表布置一定數量的采樣點,各點挖坑取樣。將從這些點中采出的各部分礦樣合并、混勻成為平均試樣待用。當物料堆是沿長度方向逐漸堆積時,通過合理地布置取樣點即可**礦樣的代表性。當物料是沿厚度方向逐漸堆積,以致物料組成沿厚度方向變化很大時,表層呂取法的代表性將很差。這時只能增加取樣坑的深度,然后將挖出的物
**項、半終粉磨流程、半終粉磨流程是將擠壓磨組合到磨粉機的循環系統中。經過擠壓磨粉碎后的物料(料餅)先到打散機打碎,成為不結團的松散顆粒,然后喂入選粉機,進行選粉。選出的粗粉一部分送回擠壓磨處理,另一部分喂入磨粉機進行終粉磨:選粉機出來的精粉,連同磨粉機卸出的物料.一起作為粉磨產品。由于這種流程中的擠壓磨直接提供一部分粉磨產品,故稱為半終粉磨流程。 *二項、預粉磨流程、預粉磨流程是將擠壓磨作為磨
KYF-50浮選機主要由槽體部件、主軸部件及內置自溢式泡沫槽三大部分組成,這三部分既互相制約,又相互獨立。主軸總長4.5米,由上下兩部分組成法蘭連接。上部軸合金厚壁鋼管市場無貨需鑄造毛坯,鑄造中要解決偏心與合金成分問題,確保主軸的靜平衡、動平衡。車削要注意先粗車留出加工余量,軸與法蘭螺紋連接后焊接再精車,才能有效保同心度、垂直度、圓跳動等加工精度與主軸強度,進而減小主軸運轉中的振動和跳動,確保安
公司名: 河南紅星礦山機器制造廠
聯系人: 楊一
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