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中國地鐵大躍進 *稱運營者是坐在火山口上


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  • 向塘:小馬如何拉動我省物流大車

    2011年12月1日,南昌縣與國投物流投資有限公司、省投資集團公司正式簽訂戰略框架合作協議,共同投資60.4億元,在向塘建設大型物流基地; 今年1月18日,省**正式立項向塘鐵路—公路樞紐型物流基地項目,規劃近期貨運量600萬噸、中期貨運量1200萬噸、長遠期貨運量2000萬噸; 今年7月26日,南昌縣與南昌*正式簽訂協議,青云譜貨場搬遷至向塘。9月15日,向塘鐵路貨場正式開工。 …… 面

  • 福田推三款奧鈴中卡 定位于高端城際物流用車

    近日,在*四屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華北大區決賽上,福田汽車推出了三款奧鈴中卡新品,該車型定位于**城際物流用車。 本次發布的奧鈴中卡**動力新品,配裝了**ISF3.8升發動機,而另外兩款奧鈴中卡雷沃-4D和6D動力新品,搭載了源自世界三大柴油動力之一的英國珀金斯動力。(李琳琳)

  • 物流,電商阿克琉斯之踵的博弈

    東方網10月19日消息:據今天出版的《城市導報》報道,近日,京東與申通“決裂”的新聞成為行業的熱點,由此也引發了“電商自建物流迎來拐點”的論調。電子商務與快遞兩個行業可以用“唇齒相依”來形容。快遞行業,尤其是民間快遞,發跡于C2C的電子商務初期,在B2C電子商務爆發時期,也是民間快遞業如日中天的時候,直至對郵政的EMS產生了重大的沖擊,使其以大幅降價來應對市場競爭。 對于企業而言,快遞是其用戶體驗

  • 中國地鐵大躍進 專家稱運營者是坐在火山口上

    提要]“我的**擔心,可能還蘊藏著較可怕的事故。” 一位軌道交通老*在一次上海地鐵事故后在博客中寫道。在目前‘大干快上’的形勢下,這一事實較令人揪心,地鐵的運營者似乎是坐在火山口上。”中國,加入地鐵俱樂部的城市越來越多,尤其是在2012年9月5日,地區**再批復25個軌道交通建設規劃后。[網友有話說][更多精彩內容] “我的**擔心,可能還蘊藏著較可怕的事故。” 一位軌道交通老*在一次上海地

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