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橋梁預(yù)制空心板芯模(橡膠氣囊)的施工工藝和性能特點(diǎn)
? ? 橋梁預(yù)制空心板芯模(橡膠氣囊)的施工工藝 橡膠充氣芯模中的缺點(diǎn)是工藝較復(fù)雜,如掌握不好預(yù)制時,箱梁內(nèi)模氣囊的施工工藝,可直接影響箱梁的外觀,甚至影響箱梁的整體結(jié)構(gòu)以及受力性能。其中較重要的工藝就在砼澆筑與振搗的環(huán)節(jié)。入模打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊,用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍,脫模劑把氣囊多刷幾遍就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi),使充氣口露在外面,然后把三通的一頭接到
? 橋梁充氣芯模又叫橋梁氣囊內(nèi)膜,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮
? 橡膠行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)泰國《民商報》日前的報道,2012年在中國所進(jìn)口的天然橡膠中,泰國天然橡膠的數(shù)量占50%。泰國向中國出口天然橡膠大約110萬噸。據(jù)統(tǒng)計,2013年中國將成為世界上**大天然橡膠消費(fèi)和進(jìn)口國。中國天然橡膠的需求量增加是因?yàn)橹袊喬バ袠I(yè)的發(fā)展,因此2013年天然橡膠在中國市場將會有較大的發(fā)展空間。 橡膠不僅應(yīng)用在人們的日常生活中,也在重工業(yè)(如建筑
? 上圖為中商情報網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)字 進(jìn)入三月,國內(nèi)天然橡膠跌勢已經(jīng)延續(xù)半月,截止目前市場仍無明顯止跌反彈跡象,反而更多利空消息制壓市場。市場參與者心態(tài)冰火兩重天,有部分商家認(rèn)為天膠下跌時日已久,利空出盡之后將可能迎來利好;而也有另外“空軍”*認(rèn)為,價格的回暖必須來源于需求的支撐,短期需求回暖力度不強(qiáng),因而可能延續(xù)跌勢。 “需求”的確是一個至關(guān)重要的引爆天膠上漲元素,但從各方面反映的庫存情況來
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