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就像此前天虹等一大批百貨公司爭相與微信合作,百貨公司據說得到了好處,但是這種好處并非是排他性的。百貨公司能夠做到的,僅僅是在電商時代,競爭對手有的,我也有。所有的百貨公司都與微信合作,其結果就是大家都提供了相同的服務,這對于百貨公司而言,并沒有實質的競爭力,更談不上護城河。 在這種合作中,作為家電制造者的青島海爾,受益當然會有,但未必很顯著。由于,阿里它不會只和一家家電企業合作,它是一個開放的平
互聯網與基金結合的“余額寶”模式即將迎來三個重要的玩家。之所以說它們重要,是因為與其他各種“寶”相比,它們與余額寶的玩法更為相近,都是由互聯網公司主導的,都是內嵌在支付工具之中的。 想必大家已經猜出來了,它們就是騰訊、蘇寧以及新浪,預計三家的產品會在年內推出,將與余額寶形成抗衡之勢。 業內關于三家的余額理財產品已經有諸多消息,但依然“只聞其聲不見其影”,筆者經過多方打聽,梳理出這三個產品的大致面貌
怎樣壓榨用戶的盈余時間,讓用戶愿意將自己有價值的東西分享出來,也是一門很深的學問,輿圖廠商的模式,對其他產品也是很好的鑒戒。UGC較大的痛點,是如何讓用戶長期大量分享自己的東西,輿圖模式不算是成功,是一個好的模板。 移動互聯網帶來的便利性,給產品也提供了新的體驗方式,如何將用戶通過地輿位置獲守信息中的圖片、評論納入到輿圖中,這也是不錯的一個切入點,給用戶提供了介入感,輿圖的多元化形態會跟著用戶的
東方網12月4日:據《i時代報》報道,一款用于查詢上海公交出行信息的“上海公交”手機應用APP軟件昨日上線,覆蓋全市1290**線路和13條軌交線路,提供線路查詢、換乘查詢、周邊公交和地鐵示意圖等功能。目前僅有安卓版本。網友試用后表示,換乘查詢還不夠人性化,缺乏公交實時到站信息和線路運營動態。對此,交通部門表示將研究改進。 - 記者昨天在手機上下載了名為“上海公交”的APP軟件。該APP有4個
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