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唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)完成對集裝箱碼頭公司股權(quán)收購
近日,唐山港國際集裝箱碼頭有限公司中外合資企業(yè)投資批準(zhǔn)證書注銷、工商變更登記、外匯登記證等一系列相關(guān)審批程序全部完成,這標(biāo)志著唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司對集裝箱公司的股權(quán)收購、重組工作圓滿完成。唐山港國際集裝箱碼頭有限公司原為中外合資公司,成立于2004年,外方股東為西班牙ACS集團(tuán)公司。在合資公司中,西班牙ACS集團(tuán)公司的股比為54.28%,實(shí)業(yè)集團(tuán)的股比為45.72%。受近年金融危機(jī)影響,20
水富,素有云南“北大門”之稱。水富因港口建造進(jìn)程加速,其“萬里長江榜首港”的稱謂被廣泛撒播。因而,云南僅有千噸級江海直運(yùn)港口、亞洲南部大陸橋的東橋頭堡以及云南糧食中轉(zhuǎn)紐帶等頭銜接踵而來。在唱紅水富“萬里長江榜首港”的背面,航運(yùn)條件有限、不具備海關(guān)入駐條件以及當(dāng)?shù)毓I(yè)化程度較低一級緣由,無法保證足夠的貨源成了不爭的現(xiàn)實(shí)。 眼下,水富港擴(kuò)建的二期、三期計(jì)劃正在推動之中,談及其前景,水富縣發(fā)改局副局長
從上海國際航運(yùn)研究中心得悉,依據(jù)其發(fā)布的《全球港口開展演說》閃現(xiàn),本年,在全球排名前十位的港口吞吐量中,中國港口占有8席。其間天津港上半年累計(jì)完結(jié)貨品吞吐量2.5億噸,同比增加8.1%,位居全球第四位。 本年以來,天津港新開發(fā)遠(yuǎn)近洋集裝箱航線5條,使得天津港的貨源地越來越多,使了吞吐量不斷提升。一起經(jīng)濟(jì)內(nèi)地對推動港口吞吐量增加作用閃現(xiàn),大力推動惠農(nóng)無水港向物流園區(qū)開展,加速張家口推廣中心等項(xiàng)目建
近來,《蘇州港整體計(jì)劃(2013—2030年)》獲交通運(yùn)送部、江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)。 計(jì)劃清晰了蘇州港為中國濱海首要港口和歸納運(yùn)送系統(tǒng)的重要紐帶,是上海國際航運(yùn)中間的重要組成部分和集裝箱干線港,是長江三角洲及長江沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和擴(kuò)展對外開放的重要支撐,是推進(jìn)江蘇省、蘇州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和股動沿江產(chǎn)業(yè)布局的重要依托。 計(jì)劃港口岸線86.9公里,其間深水岸線83.7公里,劃分為張家港、常熟、太
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