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現代經濟的發展在許多方面是由交流感應電機鎖推動。許多工業設備都依賴這些感應電動機驅動機械設備,以提高工作效率和增加產出。從理論和實踐等各個方面來看,感應電機的直接啟動不是理想辦法,因為普通鼠籠式電動機在空載全壓直接啟動時,啟動電流會達到額定電流的5~7倍,甚至達到10倍。大啟動電流流入電機繞組,產生很大轉矩。施加在電機主軸上的大轉矩將沖擊電機驅動的負載設備,可能導致傳動帶滑動或者斷裂、聯軸器脫扣
隨著2013年年底*城鎮化工作會議的召開,2014年“*”**工作的闡述及(國家新型城鎮化規劃)的出臺,“京津冀一體化”問題受到了**的關注。 據悉,京津冀三地在今年的**工作報告上已分別對一體化發展做出了部署,包括交通一體化、產業承接和基礎設施建設等。隨著京津冀一體化的落實發展,必然會與城鎮化建設相結合,較終將催生出一個大型的城市群,這其中所蘊含的市場機遇不可估量。 京津冀一體化對房地
低壓開關成套設備是指低壓開關電器和控制電器組成的成套設備,通常分為電控設備和配電設備。電控設備主要是指各種生產機械的電力傳動控制設備,其直接控制對象主要為電動機,常用與冶金、礦山、機車、船舶以及各種生產力機械和期中運輸機械等;配電設備的產品主要是指各種發電廠、輸變電線路和廠礦企業的低壓配電系統中作動力配電和照明用的成套設備,如低壓配電柜(GGD\GCK等)、動力柜(XL)、照明箱、計量箱、工地箱
如今很多發動機都采用起動電動機起動的方式,在起動過程中,有蓄電池給起動電動機供電,起動電動機帶動發動機,從而完成發動機起動。在實際情況中,雖然蓄電池可以高倍率放電,但是由于起動初始瞬間起動電動機不產生感生電勢,導致起動瞬間電流較大,長期的大電流沖擊將導致蓄電池較板過度較化,減少蓄電池使用壽命,同時起動過程中蓄電池劇烈的電壓變化還會產生強烈的電磁干擾以及造成一些電氣設備短時掉電,從而引發各種故障。
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