中一重工：西南地區(qū)較大鋼結(jié)構(gòu)加工制造基地

時間：2014-06-15作者：包頭萬金隆彩鋼制品有限公司瀏覽：85

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• 詞條

  詞條說明

• 鋼價重新回弱勢 節(jié)后正面影響正逐步削減

  陰沉沉的天色、冷颼颼的秋風(fēng)，多個城市有種“一夜入秋”的感覺。但對于鋼鐵從業(yè)人員而言，氣溫驟降所帶來的寒冷或許遠(yuǎn)小于鋼市的“瑟瑟寒風(fēng)”。國慶節(jié)后各環(huán)節(jié)短期補(bǔ)庫對市場的正面影響正在逐步削弱，國內(nèi)多地的鋼價也重新回歸弱勢。 國內(nèi)鋼價在經(jīng)過7、8月份的拉漲之后，于8月下旬起便“掉頭向下”，即使是“金九”旺季，也依舊延續(xù)下跌態(tài)勢。10月，國慶長假過后，在各環(huán)節(jié)集中補(bǔ)庫的情況下，鋼價曾有短暫且微弱的上揚(yáng)。

• 鋼材市場供需失衡 鋼價重歸下跌通道

  9月份以來，鋼價雖然時有小幅的“上上下下”，但總體是一個弱勢的“背景”。供強(qiáng)需弱，這是目前鋼市的癥結(jié)，市場失衡狀態(tài)持續(xù)。經(jīng)過一段時間的盤整，鋼價重歸下跌通道。 據(jù)國內(nèi)**鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的較新市場報告，較近一周內(nèi)，國內(nèi)**鋼價下跌，螺紋鋼期貨價格也是持續(xù)弱勢，粗鋼產(chǎn)量高位徘徊，下游采購節(jié)奏放緩。就算商家降價出貨，市場的成交量還是顯得有點“慘淡”。鋼材**市場內(nèi)的商戶心態(tài)逐漸悲觀，各主

• 杭州年鋼材量141萬噸 鋼材提前開擁堵模式

  杭州2014年又現(xiàn)“鋼材熱”。杭州市港航局消息，今年1月至2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸，和去年基本持平。與去年不同，今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來，高峰擁堵模式開啟。 與前些年一樣，鋼貿(mào)商都有鋼材“冬儲”習(xí)慣，備好貨源，以待來年開工，所以春節(jié)前后的兩月歷來是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來的格外早。 據(jù)統(tǒng)計，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報港量為141萬噸

• 城市化進(jìn)程不斷加快，加速鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  住房城鄉(xiāng)*于近期發(fā)布了《綠色**性住房技術(shù)導(dǎo)則》（試行），明確提出應(yīng)在建筑全壽命期內(nèi)，較大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、適用、*的使用空間。由于鋼結(jié)構(gòu)建筑的多項優(yōu)勢與**性住房的需求匹配，其在**性住房領(lǐng)域的推廣，將很大程度上促進(jìn)綠色**房較好、較廣地落地。 縱觀西方發(fā)達(dá)地區(qū)，鑒于經(jīng)濟(jì)性、安全性能 (抗震、* )以及耐久性能的綜合考慮，越來越多的房屋開發(fā)商轉(zhuǎn)而經(jīng)營鋼