鉚焊平臺的精度材質規格介紹和標準

時間：2014-11-25

作者：河北兆基精模鑄造量具有限公司

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鑄鐵裝配平臺相關介紹
裝配平臺是鑄鐵平臺大家族中的一員,它對精度的要求沒有檢驗平臺和劃線平臺那么高,它主要用于動力機械設備,船舶機械等的裝配以及調試工作,一般的裝配平臺表面會帶有T型槽,可以用來固定機械設備,機械部件等,方便裝配.裝配平臺還可以拼接使用,對于比較大型的機械設備裝配,當一塊裝配平臺不能獨立承擔裝配工作的時候,就可以將對塊裝配平臺拼接起來使用了. 裝配平臺通常采用強度較高的鑄鐵作為材質,因此裝配平臺還被叫
加工多頭螺紋環規及車削螺紋的關鍵
車削螺紋的關鍵有兩點: ①螺紋多頭螺紋環規研具的幾何形狀直接影響被研螺紋環規中徑和內徑所留的研磨余量大小必須適當, ②螺紋的環規的精度,所以研具的幾何形狀應與被研表面相適分頭要準確。如果車加工對所留余量太大則為以后的應,其幾何形狀精度應不低于被研表面的精度要求,研研磨遺成困難。若余量太小,由熱處理產生的變形而不具材料應具有良好的耐磨性和剛性。多頭螺紋環規加工工藝的難度要求比單頭螺紋環規第一個頭
在購買劃線平臺必須了解知識
劃線平臺檢定時的環境：檢定時除應考慮檢定地點穩定外，還應注意檢定工具的重量，必要時應增加輔助支承來增強平臺放置的牢固性。檢定人員在平臺附近的走動、檢定工具在平臺上的移動，都會產生不同的重力，使劃線平臺的空間位置發生變化，測量結果不可靠。用水平儀檢定時，劃線平臺本身為測量基面，其放置應穩定；用自準直儀檢定時，儀器與劃線平臺不在同一剛體上. 由于劃線平臺的材質是鑄鐵材質的，存放在在濕潤的地方很容易
我國如何成為鑄造強國
泊頭鑄造業歷史悠久，文字記載已有1300多年的歷史，是著名的“鑄造之鄉”，近代與佛山、無錫并稱為“中國三大鑄造基地”，是中國近代工業的發源地之一。與機械工業關系密切，機械工業的發展將直接帶動鑄造業的發展。尤其是目前支撐機械工業快速發展的幾個支柱產業--汽車、發電設備、機床等與鑄造業的關聯度大，帶動作用明顯。因此，從長遠看，中國鑄造業發展態勢很好，機遇很多。回顧上個世紀 90年代后期，中國鑄件年