昊通抗震球形支座的技術參數(shù)是多少？

時間：2015-01-10

作者：衡水昊通工程橡膠有限公司

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公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標？
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對路橋建設制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》的標準，規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設計初期應詳細勘察橋下的地基地質(zhì)情況，橋臺基礎設置在承載力高的土層上，通過擴大基礎或布樁對基礎作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
公路橋梁支座橡膠的作用？
公路橋梁橡膠支座橋梁支座的作用及其布置支座是橋跨結構的支承部分。其作用是將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩臺。支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個方面： (1) 使反力明確地作用到墩臺的*位置，并將集中反力擴散到一個足夠大的面積上，以保證墩臺工作的安全可靠。 (2) 保證橋跨結構在支點按計算圖式所規(guī)定的條件變形。 (3) 保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。 *二節(jié) 橋梁支座的分類支座
模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置施工注意事項
昊通模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置施工安裝時應注意的事項： 1、應按照設計模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮縫裝置核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。 2、模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用**卡具將其固定。 3、安裝時，模數(shù)式（包括后嵌單縫式）橋梁伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并
抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！
抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中較具推廣應用**。抗震球形鋼支座按使用性能分類： ① 多向活動支座代號為DX； ② 縱向活動支座代號為ZX； ③ 固定