化學元素對材料的影響——錳

時間：2015-01-28

作者：南京飛龍緊固件制造有限公司

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詞條說明
鉚釘的分類
鉚釘的分類鉚釘：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接件的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。常見的有半圓頭鉚釘、平頭鉚釘、沉頭鉚釘、半空心鉚釘、實心鉚釘、子母鉚釘、臺階鉚釘等。南京飛龍緊固件制造有限公司在自產自銷的基礎上，我們公司全體員工為如何優化提高客戶緊固件采購性價比而不斷努力，工廠從**臺設備到目前上百臺設備用了十年的時間，其中為了較快的交貨，我們整合了上線拉絲廠和下線鍍鋅廠，十年當中
螺絲為什么跟螺母配合不起來？
螺絲為什么跟螺母配合不起來？一般情況下有如下幾中情況：一、螺栓的螺距與螺母的螺距不一樣，就是牙與牙的距離不一樣，導致配合不好。二、螺絲牙與螺母牙有斜牙現象。在批量生產過程中，飛龍螺絲生產線有嚴格的模具使用壽命規定，以確保產品標準。 ? 南京飛龍緊固件制造有限公司在自產自銷的基礎上，南京飛龍緊固件制造有限公司全體員工為如何優化提高客戶緊固件采購性價比而不斷努力，工廠從**臺設備到
非標鉚釘的優勢
非標鉚釘的優勢非標鉚釘主要是國家沒有定出嚴格的標準規格，沒有相關的參數規定之外，由企業自由控制的配件。非標鉚釘有很多種，目前沒有很規范的分類，一般都是用企業根據市場需要和自身品牌發展，延伸產品的生命力而*出來的。非標鉚釘可以根據客戶的不同需求、客戶給的設計圖或客戶給的樣品進行制造。非標鉚釘局限性小，用途廣。南京飛龍緊固件有限公司從創業以來，一直致力于各種規格的非標鉚釘的專業生產。采用
建立零部件通用化的好與壞
? ? ??近來外媒報道，日本14家轎車及摩托車公司將攜手建立“**標準研討會”，欲在通用性高的零部件和車載半導體等方面共同標準，以下降零部件開發和出產本錢，提升日本轎車的競爭力。 ????? 跟著**化開展，各國都在為降本錢而盡力，較早因物流費用高，許多車企完成出產本土化，在海外當地開工廠。后來發現，海外