隧道主動防護網，主動防護網規格

時間：2015-04-26

作者：故城縣澎程金屬制品有限公司

詞條
詞條說明
被動邊坡防護網價格|被動邊坡防護網型號規格
產品特性：系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少產品用途：適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞的常用規格：[鋼柱（間距10M），帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（
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此種安全防護形式應用之處施工面一般較大，采用方案為邊坡中上部進行主動防護系統+邊坡坡腳施工具有高強度和高柔韌性的格賓網加筋防護結構以降低造價，此種澎程金屬柔性安全防護網結構在落石撞擊時可延長作用時間從而有效減少撞擊力，保證結構的安全運行。
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1、路基下的地基為不穩定的**滑動體； 2、公路兩側邊坡過陡； 3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。 7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
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其預張拉作業使系統盡可能緊貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）原位附近的預應力，從而實現其主動防護（加固）功能。該系統在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面，錨桿孔口應開鑿孔口凹坑（由于系統布置的靈活性，常可在允許范圍內利用**低凹位置設置錨桿，從而適當減少孔口凹坑的開鑿）。 SNS主動防護系統該系統在作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使