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船用潤滑油是用于船舶設備機械的潤滑油,從而對船舶起到養護潤滑的作用. 船用潤滑油一般有:船用中速機油,船用系統用油,船用氣缸油,船用發動機油[1] 船用中速機油 中速發動機的工作原理與高速發動機基本相同,一般船用中速機可多到20個缸,成對排列或V型,經減速齒輪箱與推進器連接,潤滑油潤滑活塞、軸承等,同時亦能潤滑齒輪箱,但船用中速筒狀活塞發動機特點是燃用劣質燃料,因此和一般高速機相比,船用中速機油
性能特點 ◎優異的低溫性能,較低溫環境下起動性能良好◎良好機械安定性和膠體安定性,低的軸承漏失量技術規格 產品符合以下規格:◎Q/SH303 199-2004◎MIL-G-7421應用范圍 ◎適用于天線、飛機空調系統、操縱系統、自動駕駛儀、廢水系統以及機身操縱的各活動部位的潤滑 ◎適用于較低溫下各種儀表軸承的潤滑◎適用溫度范圍:-70℃~+120℃典型數據 項 目7012較低溫潤滑脂 外觀淺灰至
多級潤滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節能效果明顯的潤滑油品。 在ISO1989/1“石油工業名詞術語-1”中于多級油定義為:一個多級潤滑油的w粘度級號和100oc運動粘度級號之差至少等于15。 具體地說,多級油既含有w粘度級號,又含有100oc運動粘度級號,而且兩個粘度級號之差至少等于15。 無論高溫或低溫,都能保持其性能的潤滑油被稱為多級潤滑油。它們通常用兩個數字來定義。無論高溫還是低溫,
干膜潤滑油是一種含有聚四氟乙烯(PTFE)固體潤滑顆粒的潤滑劑,潤滑劑會在潤滑部位表面(金屬、紙張、木頭、橡膠、塑膠、玻璃等絕大部分需潤滑部件的表面)*揮發并形成一層均勻潤滑薄膜,同時起到**、防潮、防腐蝕及清潔作用。 干膜潤滑油是采用不可燃氟化溶劑混合全氟聚醚油,并添加**低分子量聚四氟乙烯顆粒配制而成的液態氟素潤滑劑。此速干性潤滑劑使用后可在工件表面形成均勻一薄層類脂狀白色半透明潤滑薄膜,具
公司名: 深圳市藍德潤滑油科技有限公司
聯系人: 李小姐
電 話: 0755-27524227
手 機: 13510538409
微 信: 13510538409
地 址: 廣東深圳深圳市龍華新區大浪寶龍新村眾興工業區A棟
郵 編: 518000
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