為什么路祥工程設備有限公司產品能吸引眾多工程呢?

時間：2015-06-04

作者：日照路祥工程設備有限公司

詞條
詞條說明
抗車轍劑投料機價格廠商日照路祥工程設備
6、碾壓設備緊跟攤鋪設備(攤鋪機整平板)碾壓 7、初始碾壓溫度140攝氏度-165攝氏度 8、層間須使用粘層油(乳化瀝青等)粘接 9、開放交通溫度80攝氏度在路口或有重載機時，溫度較低些 10、壓實機械：可先用膠輪壓路機，再加鋼筒壓路機：或只用鋼筒壓路機。可使用鋼筒子振動壓路機。(根據施工層度，級配和配合而定) 11、碾壓終了溫度110攝氏度-120攝氏度必須緊湊按排壓實，在降至溫度之前完成壓
木質素纖維施工工藝說明
產品物理參數外觀灰色顆粒狀/絮狀長度 ≯6mm 吸油率不小于纖維本身質量的5倍—8倍 PH值 7.0±1.0 灰份含量 18±5% 含水率＜5% 耐熱能力 230℃（短時間能達到280℃）松密度 300-400g/L 木質素纖維施工工藝及說明 1.施工工藝：間隙式拌合機可采用人工投料，投料時可將纖維整袋在熱集料投料時一同投入；連續式拌合機可使用纖維喂料機投料； 2.建議摻量：通常用量
抗車轍劑有明顯的特點，是不可多得的改性材料
近年來隨著車輛的增加，路面的車轍病害明顯也隨之增多了。針對這些情況往往在混凝土中添入抗車轍劑防治害，達到理想的效果。只有掌握抗車轍劑的正確使用方法，才能較好的發揮其作用，真正做到防治道路車轍病害等相關問題。抗車轍添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形局部彈性恢復的功用，因此降低了成型瀝青路面的永世變形。由于多數添加劑為顆粒狀，通常在現場外加運用。其運用工藝便當簡單，經過瀝青混合料拌和過程
路祥稱重投料機稱重精準投料速度快
FS-5000纖維投料機的結構及工作原理：生產時將袋裝壓縮纖維或散裝纖維倒入料斗中，料斗門關閉后，生產過程受PLC程序控制，加料螺旋輸送打散把料斗中的纖維輸送到料斗中進行初次蓬松，再通過二級打散、三級打散進一步細化后落到四級計量打散下部，PLC程序控制器接收到來自拌合設備的投料信號后，出料螺旋輸送機立即將容重均勻的纖維以標定纖維投料機的速度，再經過兩級風機吹送到拌缸內，實現纖維與集料的結合，較