國機重工長江起重機泰國市場全面走俏

時間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：44

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• 詞條

  詞條說明

• 傳統起重機行業如何轉型

  傳統起重機行業如何轉型 傳統企業為什么要轉型這個問題，很多人都在探討，很多傳統企業都很緊張焦慮，其實大家不應該自亂陣腳。在轉型這個理念上，俗語講“不進則退”，企業要想發展，探索新形勢的營銷以及較**的管理及運營模式，都是必然的。眼下“互聯網+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統行業面臨巨大轉型危機，那么傳統企業究竟該如何應對互聯網浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 起重機運輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法？

  起重機運輸和裝卸過程中那種情況用到滑移法？ ? 滑移法是利用滑動摩擦的原理在搭好的斜坡上鋪設多根鋼軌，并在軌道上涂上一層油脂，以減少摩擦力。拖拉設備的鋼絲?? 繩通常穿繞一幅滑車組后再系結在設備上，這樣既可以改變卷揚設備的傳速比，放慢設備的移動速度，又可以用較小噸位的卷揚機牽引大噸位的設備。滑移法卸車。其操作方法是:先用千斤頂將設備**起，將鋼軌和排子安放在設備下面，

• 起重機主梁旁彎的修理

  起重機主梁旁彎的修理 主梁的旁彎**差會引起小車軌距的變化。如果旁彎過大，只調整軌道，而不矯正主梁的變形，會引起下撓并產生偏心扭矩。修理旁彎與修理下撓一樣，也要在修麗根循側量與檢查的記錄分析造成變形的原因，然后根據不同的原因決定不同的矯正方案，通常有如下的幾種情況: ??? (1)由于橋架的組裝工藝不當，兩段端梁連接的焊接變形使端梁向外旁彎引起主梁向內旁彎。這時主梁均勻

• 起重機橋架對角線差的修理

  起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等，則應該矯正對角線差。矯正對角線差應先測量串角的大小，然后用拉具配合火焰矯正，對于過大的對角線差須施加很大的拉力，在高空作業不方便，較好將起重機落下來，松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫，用拉具配合火焰矯正。加熱位置應在對角線偏小的主梁與端梁連接處，加熱面積