詞條
詞條說明
航天航空用大型擠壓型材主要有:整體帶筋壁板、工字大梁、機翼大梁、梳狀型材、空心大梁型材等,主要用作飛機、宇宙飛船等航天航空器的受力結構部件以及*飛機異形空心旋翼大梁和飛機跑道等。 鋁合金管件:鋁合金厚板是現代航天航空工業重要的結構材料,目前發達國家鋁工業界不斷開發出性能優異的新型鋁合金厚板,廣泛應用于飛機框架、整體壁板、起落架、蒙皮等。它們具有高強度、良好的韌性、抗應力性能和抗剝落腐蝕性能,而且
滄州鵬宇管業有限公司鋼制管件的專業生產廠家,主要生產標準、電標、化標、美標、日標、德標等,不同材質的 彎頭、彎管、法蘭、三通、大彎、大小頭、中頻彎管、螺紋管件、 承插管件、盲板、電廠配件系列、化工廠配件系列等。生產設備齊全,熱處理工藝精湛,檢測設備**,年生產能力上萬噸,具備化學分析、全相檢驗、物理實驗、無損探傷等檢測能力。產品廣泛應用于石油 電力 化工 船舶等領域。合金彎管總公司先后通過質量管理
連接兩根公稱通徑相同的管子,使管路做90°或者其它角度的轉彎。它的材質多種多樣,合金彎頭用途非常廣泛。 普通的青銅材質的合金彎頭在一般自來水管道中較為常見,但隨著生活水平的提高,很多自來水管道都改用不銹鋼彎頭。錳鋼材質的合金彎頭由于錳鋼具有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的優良性能,通常被使用在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道等磨損消耗比較嚴重的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈,沖擊比較強
與熱推工藝相比,沖壓成形的外觀質量不如前者;沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態,沒有其它部位多余的金屬進行補償,所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產和低成本的特點,故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。 沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種,通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。 冷擠壓彎頭的成形過程是使用**的彎頭成形機,將管坯放入外模中,上下模合模后,在推桿的推動下,管
公司名: 滄州鵬宇管業有限公司
聯系人: 王林
電 話: 0317-6216609
手 機: 13643283928
微 信: 13643283928
地 址: 河北滄州鹽山縣河北省鹽山城南開發區
郵 編: 061300