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哇!不敢相信,TPE熱塑性彈性體竟然有完全替代橡膠的可能性與機會?
從目前來看,TPE熱塑性彈性體完全取代橡膠還存在著巨大的障礙。橡膠加工商因為高轉換成本而不愿意在熱塑性彈性體(TPE)處理技術上進行投資,并且不相信 TPE 材料**傳統橡膠。而且,這些加工商在很多傳統市場上都與原始設備制造商保持有長期的合作伙伴關系,這就提高了 TPE 材料 制造商進軍**12.7億歐元的橡膠市場的門檻。原始設備制造商在整個**鏈中是較具影響力的參與者,他們在產品使用的TPE材
走近“傳說中”的雄亞塑膠了解河北TPE門窗密封條料暢銷的秘密
作為門窗密封條的生產密集區河北,該地區生產的門窗密封條**于全國,但是作為密封條生產企業來說既是一種機遇也是一種挑戰,由于企業眾多,所以競爭也相當的激烈,如果想讓自己的企業能在這個大的市場上占有一席之地,那么就必須要有一種策略! ?? 市場上的門窗密封條材料是PVC、橡膠和TPE材質的。傳統的門窗密封條一般是PVC和橡膠材質;PVC材質雖然是這三種材料中較便宜,但是它的密封效
隨著社會經濟的快速發展,不僅使大部分人的生活水平得到了改善,而且也使人們的環保意識得以提高。由于中國工業化的快速發展,在形形色色的社會現實利益的影響下,環境被工業排出的廢氣廢水嚴重破壞了,所以我們不得不考慮環保材料的問題,今天雄亞塑膠小編就來分享一下雄亞塑膠TPE材料和PVC材料在使用性能方面的差異。 外觀角度從外觀方面上分析,熱塑性彈性體雄亞塑膠TPE材料手感好,舒適柔軟性好防水止滑回彈性能好
較近看到一篇新聞,一位車主買了東風標致408,新車剛買不到兩個月,車門和天窗密封條變形,而且還出現駕駛室和副駕駛室側車門密封條壓扁,且**蓬內飾毛邊露出,時間長了會出現漏水、漏風甚至**蓬塌陷等嚴重問題。我看了很多帖子,東風標致408有好多車子都出現過此類問題,我認為是密封條的質量問題。 密封條的質量問題主要源于密封條的材料,通常我們用的汽車密封條材料都是EPDM, EPDM是一種硫化橡膠,一般情況
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