關于霧霾的10個問題

時間：2015-11-23

作者：歐德力（廈門）汽車環保科技有限公司

詞條
詞條說明
冬季不給預熱就開走錯誤用車習慣匯總
其實，現在很多車主，特別是剛拿駕照的新手司機都存在這樣的問題，只知如何駕駛，不知道如何愛車。在報考駕校練車時，很少有教練去糾正學員錯誤的駕駛習慣，而是從如何能考取駕照的角度教學員，當學員拿到駕照買車后才發現，錯誤的駕駛習慣很可能毀了自己的愛車。錯誤一：總踩著離合器踏板不放案例：去年9月份買車的徐小姐反映，現在開車掛擋很費勁，經檢測，是離合器損壞。 *提示：新手駕車擔心低速行駛熄火，就習慣性
防忽悠！車齡決定車齡該更換什么部件
[導讀]很多人都有這樣的經歷，到了4S店去保養，店家經常會跟你說，哎呀，你的剎車片要換了。或者，正時皮帶老化了，要換了。諸如此類等等。只會開車卻不了解車的你，聽的都有些暈了吧?到底這些汽車部件什么時候該換呢？這也是個門道。了解完主要構造后，我們大致把車分為青年車，中年車和老年車，這跟人一樣，不同時期保養更換的部件是不一樣的哦。青年車（0-4年車齡）一般來說，一輛車在使用的頭兩年是生命的**
飛豬時代結束，小強萬歲！
這個冬天可能比你想象的還要長。有*表示：中國面臨對外調整立國戰略和對內重啟**的雙重挑戰，增速換檔從快速下滑期進入緩慢探底期，未來可能還有5-7年的底部調整。凡此種種皆提醒我們，不應對未來一兩年的經濟過于樂觀，甚至要做好經濟探底的準備。需要強調的是，經濟的寒冬并不意味著萬物俱滅，也不是所有人的寒冬，部分驍勇之輩亦會借勢布局，脫穎而出。資本遇冷，汽車后市場飛豬時代或將結束臺風來的時候
【直擊汽車后市場】汽車服務平臺切入互聯網前，先看壟斷何時打破
隨著國內汽車保有量突破1.2億輛，按照近六年的汽車更新周期，汽車后市場越來越吸引投資者和資本的關注。在中國大環境來看，汽車保有量巨大。2014年，汽車銷量突破2300萬輛，汽車保有量**過1.3億輛，預計2015年汽車后市場規模將突破7000億元。汽車保有量巨大導致車主等待汽車保養時間將會更長，互聯網風潮下，汽車后市場O2O正在快速發展。汽車后市場不僅僅是汽車維修和配件行業主導的后市場，更不一