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船舶彎頭廠 目前國內鋼制管彎頭成形制造常用的加工方法有:鑄造法、沖壓壓型法、焊接法、冷熱推制法。 沖壓壓型法一一在液壓機上將加熱過的管坯用模具進行彎曲加工的方法;這種方法是較早用于管彎頭彎曲加工的工藝方法,它在彎頭生產中已獲得了廣泛應用。但這種方法生產的彎頭壁厚不均,外觀質量差,加工大型彎頭時,模具的制造成本較高。 焊接法一一用模具壓制出兩塊管彎頭半殼體,然后焊接成彎頭的方法;這種方法的后續工序多
船標彎頭不僅可以在船舶中使用,還可以應用在石油、化工、水電、鍋爐等行業上,甚至在海底管道系統中也有使用。船標彎頭是采用與管材相同材質的板材用沖壓模具沖壓成半塊環形彎頭,然后將兩塊半環鋁彎頭進行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標準不同,通常是按組對點固的半成品出廠,現場施工根據管道焊縫等級進行焊接,因此,也稱為兩半焊接彎頭。 船標彎頭是船用管件的一種,船用管件主要有船標彎頭、船標法蘭、船標盲板、船
公司產品廣泛用于化工廠,污水處理廠、疏浚工程、打樁、橋梁工程、電力、火力發電廠、排水公司、環境保護、天然氣、煤氣輸送、供水系統、海上石油打樁、水源等長距離輸送管線、熱力發電、蒸汽供熱、水電站用壓力鋼管、輸送流體鋼管、鋼結構等工程領域。經“中國石油工業**管材質量監督檢驗中心”檢驗,全部達標。
航天航空用大型擠壓型材主要有:整體帶筋壁板、工字大梁、機翼大梁、梳狀型材、空心大梁型材等,主要用作飛機、宇宙飛船等航天航空器的受力結構部件以及*飛機異形空心旋翼大梁和飛機跑道等。 鋁合金管件:鋁合金厚板是現代航天航空工業重要的結構材料,目前發達國家鋁工業界不斷開發出性能優異的新型鋁合金厚板,廣泛應用于飛機框架、整體壁板、起落架、蒙皮等。它們具有高強度、良好的韌性、抗應力性能和抗剝落腐蝕性能,而且
公司名: 滄州鵬宇管業有限公司
聯系人: 王林
電 話: 0317-6216609
手 機: 13643283928
微 信: 13643283928
地 址: 河北滄州鹽山縣河北省鹽山城南開發區
郵 編: 061300