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高效便捷的快遞,是我國服務業(yè)的一張名片。近日,多家快遞企業(yè)接連公布重要舉措,加快國際網絡建設。從“運全國”到“運全球”,國際化成為快遞業(yè)主要拓展方向之一。 在美股上市的中通快遞11日表示,將與土耳其航空、太平洋航空聯手成立合資公司,整合各自優(yōu)勢資源,布局全球航空運輸服務。 按業(yè)務處理量計算,中通是目前國內市場份額最高的快遞公司,日包裹處理量高達2800萬件。根據協議,新成立的合資公司總部設在香港,
隨著申通快運2018年3月1日的正式起網,申通、中通、圓通、百世、韻達、順豐、德邦七家快遞行業(yè)已上市的公司又在快運行業(yè)聚頭了??爝f行業(yè)的市場爭奪表面上已基本初步成型,而幾家快遞公司對快運業(yè)務這塊蛋糕的搶奪才剛剛開始,但快運萬億市場真的會像快遞那樣會被幾家瓜分嘛? 快運市場除了這幾家快遞公司外,還有無數中小快運公司已經在這個市場上耕耘了幾十年,他們會輕易的束手就擒嘛?一切才剛剛開始,一切都存在著眾多
在2018年1月10日,隨著AT200大型貨運無人機在民航總局完成登記,噸位級貨運無人機的發(fā)展前景和其對物流業(yè)未來的影響,再次成為市場焦點。 據了解,AT200是我國最大也是全球首款噸位級貨運無人機。2017年10月26日完成首次試飛,目前正在緊鑼密鼓地推進適航取證工作。 值得注意的是,AT200的研發(fā)主體之一朗星無人機系統(tǒng)有限公司(以下簡稱朗星無人機)與順豐也頗有“淵源”——順豐控股(00235
12月20日上午,在“2018年全國貨運行業(yè)年會”上,物流界大咖齊聚帝都,一同見證中國首個"掛車共享推進聯盟"的成立。 當前,我國公路貨運市場甩掛運輸日益普遍,帶來了標準化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業(yè)投資壓力,增進了企業(yè)聯盟合作,促進了車型標準化發(fā)展,有利于推進甩掛運輸加快推廣。隨著行業(yè)社會形成基本共識,掛車共享租賃正迎來廣闊的市場機遇。 隨著聯盟的成立,各成員將在交通運輸部等有關部門的
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
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