跨境電商稅收新政8日實施

時間：2016-04-11

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
網(wǎng)購便捷取貨難農(nóng)村快遞“最后一公里”如何走？
隨著電腦、網(wǎng)絡在農(nóng)村日益普及，不少農(nóng)村居民也開始熱衷網(wǎng)上購物。但讓大家困惑的是，精心挑選了網(wǎng)購商品，可所購物品卻遲遲到不了家門口。面對購物者的抱怨，快遞員也是理由多多。為什么農(nóng)村物流快遞快不起來?究竟卡在了什么地方? 西莊鎮(zhèn)位于韓城市區(qū)正北10公里，61.5平方公里的轄區(qū)內分布著24個村委會。這里地處山區(qū)，人口居住分散，村民收個快遞要走十公里到西莊鎮(zhèn)。村民董文學的兩個孩子在外打工，經(jīng)常網(wǎng)購一些物品
確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”
大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因為未在規(guī)定時間內前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進快遞柜，給收件人造成不便或導致?lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸
綠色物流：物流業(yè)“綠”起來還需多方共舉
2017年以來，我國不少物流企業(yè)已經(jīng)在綠色物流領域做出了創(chuàng)新。例如，菜鳥聯(lián)合環(huán)保部等相關部門在廈門建立了全球首個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節(jié)約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統(tǒng)指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。近年來，我國綠色物流發(fā)展明顯加速，在日前舉辦的第七屆中國城市物流發(fā)展年會上，
交通運輸部：2019年著力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡效率
1.推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站建設，新增通客車建制村5000個，其中貧困地區(qū)不少于3000個 2.加快推進運輸結構調整，實施鐵路運能提升、水運系統(tǒng)升級、公路貨運治理、多式聯(lián)運提速、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動” 3.深化收費公路制度改革，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費當前，交通運輸處于基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期。新的一年里，交通運輸工作將如何貫徹