工信部發(fā)布五大工程助推《中國(guó)制造2025》

時(shí)間：2016-04-29作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：424

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專(zhuān)注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 某個(gè)工況下，風(fēng)機(jī)全壓1256Pa，管道阻力之和1152Pa，能否用這個(gè)風(fēng)機(jī)？

  能不能用這風(fēng)機(jī)，除了考慮風(fēng)壓，還要考慮風(fēng)量。 風(fēng)機(jī)的特性，風(fēng)機(jī)所標(biāo)稱(chēng)壓力以下的所有是管路壓損都可以用。但是，還要看風(fēng)機(jī)在所連接時(shí)管路壓損 所對(duì)應(yīng)的風(fēng)量，是否符合抽送風(fēng)量的要求。 一般國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)所標(biāo)稱(chēng)的風(fēng)量風(fēng)壓只是一個(gè)范圍? 原則上，壓力大 風(fēng)量小? 壓力小時(shí) 風(fēng)量大。 ?

• 北京機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放未來(lái)4年將減25%以上

  在剛剛結(jié)束的*八屆中國(guó)交通高層論壇上，市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，到2017年，北京機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放總量要削減25%以上。為此，本市將打造**清潔的公共交通車(chē)隊(duì)，私人新能源汽車(chē)推廣也將達(dá)到17萬(wàn)輛的規(guī)模。 從能耗數(shù)據(jù)看，北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會(huì)車(chē)輛總能耗是1752噸標(biāo)煤，占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運(yùn)輸行業(yè)占16%，郵政、航空、鐵路等占到52%，包括

• 江蘇劍牌農(nóng)化股份有限公司廢氣治理改造方案內(nèi)審會(huì)在寧舉行

  2013年8月29日下午，由我院承擔(dān)編制的《江蘇劍牌農(nóng)化股份有限公司年產(chǎn)1000噸烯啶蟲(chóng)胺、500噸環(huán)(丙)唑醇、200噸嘧菌酯(含中間體)及16800噸農(nóng)藥原藥生產(chǎn)線(xiàn)搬遷技改項(xiàng)目（一期）廢氣治理改造方案》內(nèi)部審查會(huì)議在南京大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院錢(qián)盤(pán)生樓b432會(huì)議室召開(kāi)。會(huì)議邀請(qǐng)了南京大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院陳澤智教授和化工系張鋒副教授兩位*，劍牌農(nóng)化董事長(zhǎng)張志勛攜公司副總經(jīng)理吳中明和技術(shù)總監(jiān)劉志勇等5人列

• 風(fēng)機(jī)的原理

  風(fēng)機(jī)顧名思義是抽風(fēng)或送風(fēng)的機(jī)械設(shè)備 風(fēng)機(jī)的工作原理是 輸入電功率 透過(guò)電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn) 達(dá)到對(duì)氣體產(chǎn)生吸風(fēng)或抽風(fēng)效果 風(fēng)機(jī)由 進(jìn)風(fēng)口 葉輪 外殼 電機(jī) 等元件組成 電機(jī) 為 將電功率轉(zhuǎn)成機(jī)械功率 帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn) 進(jìn)風(fēng)口 為導(dǎo)引氣體流暢的進(jìn)入葉輪 葉輪 為 將旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)能移轉(zhuǎn)給氣體 轉(zhuǎn)成流體功率 表現(xiàn)成風(fēng)壓風(fēng)量 機(jī)殼 為 收集葉輪吹出的氣體 控制氣體的流向 **裕風(fēng)機(jī)主營(yíng)：玻璃鋼風(fēng)機(jī)，塑料風(fēng)機(jī)，鐵風(fēng)