近代鐵路發(fā)展歷史概括

時間：2016-06-13作者：國橋遠(yuǎn)航國際貨運(yùn)（上海）有限公司深圳分公司瀏覽：72

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• 近代鐵路發(fā)展歷史概括

  發(fā)展歷史 古希臘是**個擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰遥辽俣昵耙延旭R拉的車沿著軌道運(yùn)行。 1804年，理查·特爾維域克在英國威爾士發(fā)明了**臺能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。 1814年，史蒂芬孫成功地制造了**臺蒸汽作動力的火車機(jī)車。 **臺**成功的蒸汽機(jī)車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號”。 1825年，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為**條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路較顯示

• 近代鐵路發(fā)展史

  1804年，理查·特爾維域克在英國威爾士發(fā)明了**臺能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。 1814年，史蒂芬孫成功地制造了**臺蒸汽作動力的火車機(jī)車。 **臺**成功的蒸汽機(jī)車是喬治·史蒂芬孫在1829年建造的“火箭號”。 1825年，英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為**條成功的蒸汽火車鐵路。后來的利物浦與曼徹斯特鐵路較顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?很快鐵路便在英國和世界各地通行起來，且成為世界交通的**者近一

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