VOC治理工程—RCO蓄熱式催化燃燒裝置

時(shí)間：2016-06-24作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：886

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• 詞條

  詞條說明

• 上海出臺(tái)新環(huán)保治理方案 加快淘汰黃標(biāo)車

  機(jī)動(dòng)車排放是大氣污染重要來源。上海市出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》，加強(qiáng)政策扶持，強(qiáng)化綜合治理，加快推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰。 加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛污染治理勢(shì)在必行 上海市PM2.5的主要來源中，機(jī)動(dòng)車船排放的貢獻(xiàn)率達(dá)25%，其中，黃標(biāo)車和老舊車輛是各類機(jī)動(dòng)車中污染排放的貢獻(xiàn)源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2013年底，本市注冊(cè)的黃標(biāo)車共計(jì)12萬輛。老舊車輛共計(jì)59.5萬輛，其中，注冊(cè)

• 是不是離心風(fēng)機(jī)選型時(shí)，噪音越小越好？

  隨著離心風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音不可消除。經(jīng)研究表明，只要風(fēng)速**過0.75m/s，就會(huì)產(chǎn)生噪音。當(dāng)然，風(fēng)速越低，產(chǎn)生的噪音就越小。噪音是有害的污染。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中，總是想盡可能的降低離心風(fēng)機(jī)設(shè)備的噪音。隨著離心風(fēng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，我們所能做到的噪音污染也在越來越小。噪音小當(dāng)然好，但必須兼顧其經(jīng)濟(jì)性。要求的噪音越低，所需的離心風(fēng)機(jī)成本也就相應(yīng)越高。大約每降低10個(gè)分貝，風(fēng)機(jī)成本上漲1倍（經(jīng)驗(yàn)值，非線性）。大多

• 從環(huán)境狀況公報(bào)看我國(guó)三大污染治理

  空氣質(zhì)量形勢(shì)嚴(yán)峻、水環(huán)境質(zhì)量不容樂觀、土地環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻……４日發(fā)布的《２０１３中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)》顯示，受公眾關(guān)注的大氣、水、土壤污染狀況依然令人憂慮。 大氣、水體、土壤污染治理，是**確定的本屆**環(huán)境保護(hù)三項(xiàng)重點(diǎn)工作，被認(rèn)為是我國(guó)環(huán)保“三大戰(zhàn)役”。我國(guó)以壯士斷腕的決心，打響了這場(chǎng)“水陸空”的攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。 全力解決群眾“心肺之患” 新環(huán)境狀況公報(bào)顯示，依據(jù)新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)ＳＯ２

• 新環(huán)保法納各方共識(shí)體現(xiàn)現(xiàn)代環(huán)保創(chuàng)新方向

  環(huán)保部副部長(zhǎng)潘岳昨日表示，新修訂的環(huán)保法貫徹了*關(guān)于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的要求，限度地凝聚和吸納了各方面共識(shí)，是現(xiàn)階段有力度的環(huán)保法。 據(jù)介紹，針對(duì)此次修改，**至少已經(jīng)研究了十年，啟動(dòng)修改以來調(diào)研論證歷時(shí)三年半。潘岳說，新環(huán)保法具有三個(gè)**特點(diǎn)：一是現(xiàn)實(shí)針對(duì)性。二是對(duì)未來的前瞻性。三是權(quán)利義務(wù)的均衡性。這體現(xiàn)了生態(tài)文明建設(shè)的新要求，體現(xiàn)了現(xiàn)代環(huán)境治理體系創(chuàng)新的新方向。 潘岳表示，新修訂的環(huán)保