發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、MAN16/24缸蓋、山東重能動(dòng)力有限公司

時(shí)間：2016-07-08作者：山東重能動(dòng)力有限公司瀏覽：516

山東重能動(dòng)力有限公司專(zhuān)注于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  缸蓋在內(nèi)燃機(jī)屬于配氣機(jī)構(gòu),主要是用來(lái)封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進(jìn)排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點(diǎn)燃,帶動(dòng)活塞做功,廢氣從排氣管排出。 常見(jiàn)故障 一般有氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小,導(dǎo)致氣門(mén)異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過(guò)這種情況很少,一般都是氣門(mén)故障.還有比較大的故障就是油水混合了，發(fā)生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結(jié)合面有貫通性的劃傷,或

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  連桿毛坯制造方法的選擇，主要根據(jù)生產(chǎn)類(lèi)型、材料的工藝性（可塑性，可鍛性）及零件對(duì)材料的組織性能要求，零件的形狀及其外形尺寸，毛坯車(chē)間現(xiàn)有生產(chǎn)條件及采用**的毛坯制造方法的可能性來(lái)確定毛坯的制造方法。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)為大量生產(chǎn)，連桿多用模鍛制造毛坯。連桿模鍛形式有兩種，一種是體和蓋分開(kāi)鍛造，另一種是將體和蓋鍛成—體。整體鍛造的毛坯，需要在以后的機(jī)械加工過(guò)程中將其切開(kāi)，為保證切開(kāi)后粗鏜孔余量的均勻，盡量

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  氣缸蓋用來(lái)密封氣缸，與活塞、氣缸套一起組成燃燒室。缸蓋上安裝各種閥件，如噴油器、氣缸起動(dòng)閥、示功閥、安全閥(開(kāi)啟壓力不大于1．4倍zui高爆發(fā)壓力)、排氣閥(四沖程機(jī)及氣閥—?dú)饪趽Q氣二沖程機(jī))、進(jìn)氣閥(四沖程機(jī))等。并且還要布置相應(yīng)的進(jìn)、排氣道、冷卻水通道及氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 山東重能動(dòng)力有限公司座落在山東青州，東鄰濰坊，西接淄博，地理位置優(yōu)越，交通便利。主營(yíng)產(chǎn)品為300系列和320系列柴油機(jī)、燃

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  發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體周?chē)透咨w中都加工有冷卻水套，并且缸體和缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)，帶走部分熱量，對(duì)缸體和缸蓋起冷卻作用。現(xiàn)代汽車(chē)上基本都采用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動(dòng)機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車(chē)的總體布置。按照氣缸的排列方式不同，缸體還可以分成單列式、V型和對(duì)置式三種。