起重機(jī)接地保護(hù)指的是（下）

時(shí)間：2016-08-01作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：92

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• 詞條

  詞條說明

• 對(duì)架橋機(jī)發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金，還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過對(duì)1985年以來發(fā)生的22次架橋機(jī)事

• 建筑防爆膜的優(yōu)勢(shì)在哪里

  建筑防爆膜屬于玻璃貼膜的一種，又可細(xì)分為控光膜和安全膜兩大類。具體來說，控光膜可以將太陽光線中的有害射線過濾或是反射出去，進(jìn)而達(dá)到隔熱節(jié)能的目的。控光膜的優(yōu)點(diǎn)在于成本低，效果明顯，其缺點(diǎn)是不能夠改善玻璃易碎的屬性。而防爆膜的特點(diǎn)則是在擁有控光膜的屬性外，還兼具安全防爆的特性。一般情況下，絕大部分的防爆膜是PET與鍍鋁PET復(fù)合后的雙層金屬?gòu)?fù)合膜，在厚度至少達(dá)到0.3mm（12mil）與建筑玻璃通

• 該如何處理龍門吊的常見問題

  龍門吊是現(xiàn)在建筑企業(yè)，工業(yè)發(fā)展的重要機(jī)械，使用過程中避免不了個(gè)別部件會(huì)呈現(xiàn)磨損變形等情況，重要的找出原因，才干采取及時(shí)彌補(bǔ)的措施！行吊閥件正常磨損的主要原因有以下幾個(gè)方面： 1、磨損：液壓閥芯、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)副之間，使用時(shí)不時(shí)發(fā)生摩擦，使得零件尺寸、形狀和外表質(zhì)量發(fā)生變化而失效。 2、疲勞：液壓閥中的平衡彈簧及有關(guān)閥芯、閥座，臨時(shí)高變載荷下工作，會(huì)發(fā)生疲勞及裂紋，造成彈簧長(zhǎng)度縮短、整個(gè)折斷

• 控制龍門吊的電動(dòng)機(jī)械元件是什么

  起重機(jī)由于起重過程中需要經(jīng)常改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，因此各控制元件動(dòng)作頻繁，加速和制動(dòng)過程的電流值遠(yuǎn)**電動(dòng)機(jī)的額定電流，在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中所測(cè)得的各時(shí)刻平均電流不一。雙速電動(dòng)機(jī)不論輕載或重載，勻速運(yùn)行時(shí)的電流值都遠(yuǎn)**額定電流值，但在加、減速的過程尤其是反接制動(dòng)時(shí)的電流值則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**額定電流值。 龍門吊起重機(jī)雙速電動(dòng)機(jī)動(dòng)作切換頻繁，時(shí)序控制復(fù)雜。但由于人的判斷受許多客觀因素和主觀因素的影響，很