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鋁合金管路系統(節能管道,**級管路,流體線材)**級管道 在歐美國家的企業中已被廣泛應用于輸送壓縮空氣、真空、氮氣及惰性氣體。 鋁合金快捷管路系統將逐步取代傳統的碳鋼類及不銹鋼類的傳統管道,為使用單位較廉價的輸送潔凈的氣體流體。 現有壓縮空氣及真空傳統輸送管道的現狀為了較好的了解鋁合金管路系統的優點,我們首先需要了解現有傳統管道的弊端: A、碳鋼管(鍍鋅管、無縫鋼管) 由于碳鋼管主要成分是鐵,該元
一、管道預制 1.管道預制按照管道施工圖紙規定的數量、規格、材質并選配管道件,并按單線圖標明管道系統號和按順序標明各組成件的順序號??諌簷C管道安裝系統 2.自由管段和封閉管段的選擇應合理,封閉管段按現場實際的安裝長度加工。 3.管道預制進行中的每道工序均應核對管子的標記,做好標記的移植。 4.碳素管道宜采用機械方法切割,當采用氧乙炔火焰切割時,必須保證尺寸正確和表面平整。 5.切口表面應平整、無
管道工程的類別很多,不同類別的管道工程安裝要求不同。無縫鋁合金管道 按管道的材料,輸送的介質以及介質的參數(壓力、溫度)可劃分為以下幾類: (1)按材料性質分類:分為金屬管道和非金屬管道。 (2)按設計壓力分級:管道工程輸送介質的壓力范圍很廣,從真空負壓到數百兆帕。工業管道以設計壓力為主要參數進行分級,可分成真空管道、低壓管道、中壓管道、高壓管道和**高壓管道。 介質工作溫度與管道的壓力分級有密切
固定的空氣壓縮機管道和壓力容器的一般規定?空壓管 1、連成一體的管道和輔助設備的支撐,應能消除由于振動、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 2、外露管道(不包括現場安裝的儀表、氣缸潤滑儀器和控制空氣的管路等)應有足夠的管壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 3、油潤滑壓縮機至后冷卻器或儲氣罐之間的排氣管道,應盡可能布置得使油能借助于重力通過熱區,安裝的級間管道及冷卻器也應作類似的布置(見附
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