澆鑄尼龍板

時(shí)間：2016-11-28作者：德州市嘉盛橡塑制品有限公司瀏覽：139

德州市嘉盛橡塑制品有限公司專注于**高分子量聚板,鏈條導(dǎo)軌,尼龍導(dǎo)軌,煤倉襯板,尼龍齒輪,尼龍軸套等

• 詞條

  詞條說明

• 超高分子量聚乙烯板簡介

  **高分子量聚乙烯一種生產(chǎn)的新技術(shù)研制成功，它采用專門設(shè)計(jì)的注射成型機(jī)和合理的成型工藝、配方，可生產(chǎn)輪狀、套狀及其它各種不規(guī)則形狀的復(fù)雜制品，實(shí)現(xiàn)了**高分子量聚乙烯的多品種、規(guī)模化工業(yè)生產(chǎn)。本技術(shù)的工藝過程為將原料與少量助劑混合后，直接加入注射機(jī)進(jìn)行注射成型，*造粒，產(chǎn)品成本低，可得到白色本色制品，制品形狀、尺寸穩(wěn)定性好，物理機(jī)械性能優(yōu)異。設(shè)備高度自動(dòng)化，操作簡便，與傳統(tǒng)的壓制燒結(jié)法相比，生產(chǎn)效

• 超高分子量聚乙烯

  性能優(yōu)越成為*三代**高強(qiáng)度纖維區(qū)別于普通聚乙烯的低分子量，**高分子量聚乙烯的分子量數(shù)以百萬計(jì)。**高分子量聚乙烯纖維是支撐世界**產(chǎn)業(yè)的重要新材料之一，與碳纖維、芳綸并稱為三大較典型的高性能化的高科技纖維。**高分子量聚乙烯纖維因其強(qiáng)度高、模量高、質(zhì)量輕，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭和航空航天及防御裝備等方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。在粗細(xì)相同的情況下，它能承受的較大質(zhì)量是鋼絲繩的 8～10 倍，這種纖維的強(qiáng)度比鋼高

• 擠出尼龍板

  1、尼龍6（白色）：該材料具有較優(yōu)越的綜合性能，包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使 尼龍6 成為一種“通用級(jí)”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。 2、尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能較好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動(dòng)車床機(jī)械加工。 3、尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼

• 聚四氟乙烯板

  1、聚四氟乙烯板材的較大幅度為2米，選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓加工制成，按生產(chǎn)工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有較優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，**化，不粘，在無負(fù)荷情況下能在-180℃-+260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有較低磨擦系數(shù)。 2.特征： 聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛坯車削加工制得，它具有優(yōu)良的介電性能，**化，較好的耐化學(xué)腐蝕性能及廣闊