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水泥路面出現麻面、起砂病害時,多數施工方都會想到用普通水泥直接找平即可,殊不知用普通水泥不但養護時間久,開放交通慢,而且使用一段時間后,又會出現脫皮、開裂等等病害,病害不斷反復,維修不斷反復,周而復始,費時費力。 搶修寶BC薄層解決了水泥路面麻面、起砂病害使用普通水泥需要反復修補的一大難題,打破了傳統工序需要費時費力的鑿除破損部位后重新澆筑的復雜工藝。修補時只需要將搶修寶BC薄層材料加水混合,均
廠礦車間面對非常大的工作強度,機械設備比較多。對車間路面較容易造成摩擦力、擠壓力。混凝土地面較容易破損、損壞。如:起皮、起砂、露骨、裂縫等混凝土微表病害。針對廠礦車間的起皮、起砂等混凝土病害,我們該如何修補呢? 起皮、起砂、露骨、裂縫等病害,如果選擇普通混凝土,修補速度比較慢,延遲施工養護工期,凝固時間比較慢,養護時間長,增加了工人施工成本。修補混凝土的微表病害難度大,造成廠礦車間的路面坑坑洼洼
混凝土路面出現碎小的多邊形花紋狀裂縫,這種病害現象通常被稱為混凝土龜裂混。導致凝土裂縫的形成原因很多也很復雜,龜裂的產生大多有兩種原因,一種是砼的配合比設計不當,一種就施工澆筑完成后,沒有及時覆膜養生,在高溫或者大風作用下,水分蒸發過快產生的干縮裂縫。 那么一旦出現龜裂現象,如何**修補呢? 方法一:使用環氧樹脂類產品進行灌縫處理。 缺點:該方法成本高,工作量大,工期長且施工后路面美觀度差。 方
一、錯臺 混凝土板塊出現錯臺,以先調整平順度為原則,先采用壓漿調整,如調整后還有落差。錯臺量小于10毫米時,可用磨平機將高出部分人工鑿除,打磨寬度一般為10~30毫米。錯臺量大于10毫米的,可用聚合物水泥砂漿微表處理材料進行薄層修補,修補前應將原路面清理干凈,潤濕基層再行施工。 二、裂縫 針對細微裂縫,傳統工藝處理一般用環氧樹脂類、聚氨脂與改性聚氨脂類、烯類及瀝青橡膠類。但由于其本身延伸率低,脆
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區友誼東路420號
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