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詞條說明
車塑料件噴涂時應調理好涂料的出漆量、施工黏度和噴涂壓力。黏度太低,漆液固體含量低,涂料隱瞞力差,漆膜易流掛、發花;黏度太高易發生針,汽車塑料件涂料施工黏度比噴潤滑外表略高,改善涂層對底材的隱瞞力。 汽車塑料件塑料涂裝用稀釋劑,其蒸發速率應比金屬涂裝稀釋劑的蒸發速率稍快,因汽車塑料件外觀形狀比較雜亂,如蒸發速率太慢,表干時間長,涂層易流掛。關于汽車涂料,內飾件側重于耐溶劑性,涂料的運用較為雜亂,側
做齒輪的尼龍通常會用到MC尼龍(澆鑄)或PA尼龍(注塑)。 MC尼龍,含油尼龍,它具**械強度高,耐磨性能優越,耐腐蝕,抗老化,自潤滑,重量輕,吸音減震,無毒等優點。綜合機械性能遠優于一般工程塑料,是替代銅,不銹鋼及其它有色金屬的理想材料。 PA尼龍的物理性能:堅韌,耐磨,耐油,耐水,抗霉菌但吸水性較大 尼龍6 彈性好,沖擊強度高,吸水較大 。 尼龍66性能優于尼龍6,強度高,耐磨性好。 尼龍6
耐磨性:傳說可以把不銹鋼磨損壞,而自身無損的一種耐磨塑料,其原料填加玻纖、碳纖、石墨等復合耐磨材質做出的產品,其耐磨程度會**出想象,用其材質做出的機械易損配件,很多都不需要再進行更換。 機械性:PEEK是韌性和剛性兼備并取得平衡的塑料。特別是它對交變應力的優良耐疲勞是所有塑料中較出眾的,可與合金材料媲美。 耐高溫:熔點334℃,熱分解溫度在520 ℃以上,其負載熱變型溫度高達316℃,連續長期使
聚氨酯彈性體可在較寬的硬度范圍具有較高的彈性及強度、優異的耐磨性、耐油性、耐疲勞性及抗震動性,具有“耐磨橡膠”之稱。聚氨酯彈性體在聚氨酯產品中產量雖小,但聚氨酯彈性體具有優異的綜合性能,已廣泛用于冶金、石油、汽車、選礦、水利、紡織、印刷、體育、糧食加工、建筑等工業部門。PU是聚氨酯,PU皮就是聚氨酯成份的表皮.現在服裝廠家廣泛用此種材料生產服裝,俗稱仿皮服裝.PU 是英文ploy urethane
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