詞條
詞條說(shuō)明
混凝土攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運(yùn)輸過(guò)程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能**過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。混凝土攪拌車在工作中排出混凝土之前,應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘,再進(jìn)行排料。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)
混泥土攪拌車報(bào)價(jià)來(lái)電咨詢, 良澤工貿(mào)攪拌車報(bào)價(jià)
溫度過(guò)熱 一般出現(xiàn)在攪拌車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。 ①攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,多為冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題,缺冷卻液或泵不工作; ②變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱,多為缺潤(rùn)滑油所致; ③制動(dòng)器過(guò)熱,多為制動(dòng)蹄片不回位引起的。 以上現(xiàn)象有的可以通過(guò)儀表盤(pán)的報(bào)jing燈反映出來(lái),需要駕駛員平時(shí)多觀察,也可以用手測(cè)試外表溫度。 如果攪拌車的散熱器水垢較多,則應(yīng)采取化學(xué)除垢劑清洗。即利用酸或堿類物
攪拌車工作狀況突變,這個(gè)突變情況指的是攪拌車不正常的表現(xiàn),比如:攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,再啟動(dòng)困難,甚至不能啟動(dòng),5方混凝土攪拌車在行駛過(guò)程中動(dòng)力突然降低,行駛無(wú)力,行駛中制動(dòng)失靈或跑偏等等,出現(xiàn)這些情況就要引起重視。 東風(fēng)混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響,當(dāng)攪拌車在行駛過(guò)程中發(fā)出異常時(shí),一般的老司機(jī)就能意識(shí)到車輛出現(xiàn)問(wèn)題了,此時(shí)應(yīng)該立即停車檢查,嚴(yán)禁攪拌車“帶病作業(yè)”。 攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作
攪拌車的結(jié)構(gòu)有哪些呢 1.取力裝置 國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,甚至引發(fā)輪胎的爆裂。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 2.液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,轉(zhuǎn)化為液壓能(
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