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    除了環保考慮以外,電動車比起燃油車,還有很多壓倒性的優勢: 1、電比油便宜很多。用電,一英里花四美分。用油,一英里則要花上十五美分. 而且電價隨著技術進步,還會繼續下降。 2、 電動車性能比汽1油車強。電動車從能量到推力的轉化效率高達90%,而汽1油車的轉化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S、zui高配置已經可以在2.8秒內從0加速到100公里了。 3、維護費用大大**汽車。你想,內燃

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    充電樁的安裝問題 建一個充電樁要多少錢?單個充電樁的價格從兩千多元到萬元價格不等,自用充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“埋地”式。埋地式的充電樁,電動汽車充電樁,只需要打地基、埋線、通電就可以使用,汽車充電樁多少錢,整個流程可以控制在一兩個小時之內。至于壁掛式充電樁的安裝就較快了。從充電方式上分,充電樁有直流充電樁和交流充電樁。 在為充電樁進行體檢的過程中,首先要檢查充電樁外表是否有所損

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    而事實再一次證明,新能源汽車在市場上的地位是越來越高了。要知道,去年國內汽車市場迎來28年首1次出現銷量下滑,在行業集體陷入萎靡之際,獲得補貼越來越少的新能源汽車產銷量非但未見消退,反而延續了高速增長的勢頭。根據乘聯會統計數據顯示,2018年中國車市產銷量分別下降4.2%和2.8%,而新能源汽車不僅突破了百萬銷量的大關,產銷量還分別同比增長了59.9%和61.7%。 且新能源汽車的增長絲毫未有縮

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    多地**紛紛加大對新能源基礎設施建設的鼓勵。2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等地明確充電設施補助標準,多設置補貼上限金額。其中,深圳、宿遷市、安徽省等地按照充電樁功率進行補貼,而上海、成都、溫州等按照實際投資額的30%或20%進行補助。 在新能源汽車快速發展的帶動之下,充電基礎設施建設步伐明顯加快,但整體仍面臨諸多難題。分析人士認為,充電樁市場是一種重資本投資。對于充電運營商來說,資金鏈

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