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詞條說明
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預(yù)鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪**卷材,每鋪設(shè)一段或一塊**卷材,采用機(jī)械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設(shè)固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
SBS改性瀝青**卷材 -這種卷材具有很好的耐高溫性能,可以在-25到+60℃度的溫度范圍內(nèi)使用, -有較高的彈性和耐疲勞性,以及高達(dá)150%的伸長率和較強(qiáng)的耐穿刺能力、耐撕裂能力。適合于寒冷地區(qū),以及變形和振動較大的工業(yè)與民用建筑的**工程 -可形成高強(qiáng)度**層,抵抗壓力水能力強(qiáng); -抗拉強(qiáng)度高,延伸率大,對基層收縮變形和開裂的適應(yīng)能力強(qiáng); -優(yōu)良的耐高低溫性能,在-50℃下仍保持功能,冷熱地
聚乙烯丙綸/滌綸復(fù)合防水卷材 華源機(jī)械防根穿刺丙綸卷材
聚乙烯丙綸復(fù)合**卷材系統(tǒng)的**結(jié)構(gòu)可滿足**工程設(shè)計(jì)對**系統(tǒng)的要求: 1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性:這是依靠卷材表面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)與水泥結(jié)構(gòu)直接凝固粘合實(shí)現(xiàn)的。 2、不透水性:這是依靠卷材聚乙烯芯層和橫向不透水的穩(wěn)定粘合界面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。 3、耐大氣老化:這是依靠聚乙烯、聚丙烯良好的耐臭氧能力,以及與卷材穩(wěn)定結(jié)合、*隔斷紫外光的水泥結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。 4、機(jī)械防護(hù):依靠表面增強(qiáng)層和性能穩(wěn)定的水泥材料保護(hù)層承擔(dān)。 5、
pvc**卷材施工步驟 1、清除基層表面雜物、碎剝屑。 2、普聚乙烯薄膜一層,聚乙烯薄膜搭接采用自粘膠條粘結(jié)。 3、鋪設(shè)擠塑泡沫保溫隔熱板。 4、預(yù)鋪pvc**卷材:將pvc**卷材按彈線控制位置布置在保溫層上,卷材鋪設(shè)方向與壓型鋼板波紋方向垂直,把自然疏松的卷材按輪廓布置在保溫層上。卷材保持平整順直,不得扭曲,搭接寬度120mm,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)募舨谩?5、pvc**卷材固定:緊固件和墊片沿標(biāo)記線
公司名: 壽光市華源機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 隋敏章
電 話: 0536-5519227
手 機(jī): 13953695622
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