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齒輪泵是如何進行它的輸送操作的 保溫泵適用于輸送無腐蝕性、不含固體顆粒、在常溫下有凝固性的介質.尤其適用于高寒地區室外安裝和工藝過程中介質需要保溫的場合,介質溫度可達250℃、粘度為5~1500cst(齒輪泵?抽油泵?輸油泵http://)。?用于輸送重油、瀝青、膠類、樹脂、洗滌劑等。 保溫泵齒輪泵,泵體前蓋后蓋設有空心夾套、進出口法蘭
你知道汽車是有多少張力傳感器嗎? 目前汽車上大約有20到50個ECU,所用到的傳感器差不多有70~150個。這些傳感器負責測量的環境數據范圍很廣,有壓力、溫度、流量、速度、加速度以及角度等(張力傳感器?輪輻式傳感器?板環式傳感器http://)。它們將測量值送到ECU進行引擎和環境控制、安全氣囊觸發,從而提升舒適度和安全性。像ABS、電子穩定程
低碳環保的齒輪油泵 在地區低碳環保的大力號召下(齒輪油泵?單螺桿泵?雙螺桿泵http://),新能源的應用也越來越普遍。作為供熱制冷的新型節能環保技術-空氣源熱水泵技術,其應用的空間也越來越廣闊,并可以和其他新能源技術**結合,提高綜合利用的效率。 高溫空氣源熱水泵技術應用空間廣闊,目前在工程中的實際應用主要有以下幾種形式: 1、燃煤或燃油(氣)
如火如荼發展的荷重傳感器 ?隨著傳感器在各行業的廣泛應用(荷重傳感器?輪輻式傳感器?懸臂式傳感器http://?),傳感器已經越來被廣大用戶所熟知,消費需求較是促進它的**增長,在地區多種有利政策的幫助和刺激下,傳感器市場即將進入爆發階段,新型傳感器在這個過程中表現較為**。國內傳感器**企業(如:賀迪等)應該在現有的溫敏壓
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