輸送高粘度介質選用齒輪泵采取的加熱方式

時間：2020-01-05作者：泊頭市北弘泵業制造有限公司瀏覽：648

泊頭市北弘泵業制造有限公司專注于齒輪泵,圓弧齒輪泵,高粘度泵,羅茨泵等

• 詞條

  詞條說明

• 什么叫泵的汽蝕現象及防止

  離心油泵的吸入動力是靠吸入液面上壓力與葉輪甩出液體后形成的低壓差。葉輪入口處壓力越來越低，則吸入能力越大，但若**飽和蒸汽壓則出現汽泡，原來溶于液體中的氣體也逸出，這些小汽泡隨氣流流到葉輪內高壓區時，在周圍液體較高壓力作用下，便會重新凝結，體積縮小，好似形成一個空穴，這時周圍液體又以較高速度向空穴沖來，產生很高的局部壓力，連續擊打葉輪表面，這種高速、高壓的水力沖擊，葉片表面便因疲勞而剝蝕呈現麻點

• 高粘度泵齒輪為什么要氮化

  概念：氮化是向鋼的表面層滲入氮原子的過程，其目的是提高表面硬度和**性，以及提高疲勞強度和抗腐蝕性。 它是利用氨氣在加熱時分解出活性氮原子，被鋼吸收后在其表面形成氮化層，同時向心部擴散。 氮化通常利用專門設備或井式滲碳爐來進行。適用于各種高速傳動精密齒輪、機床主軸（如鏜桿、磨床主軸），高速柴油機曲軸、閥門等。 氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。

• NYP高粘度泵常見的故障問題分析

  NYP高粘度泵是一種構造和工作道理共同的齒輪泵，它在運轉平穩性和運用壽命等方面顯著**現有的齒輪泵。新型齒輪泵按“單元排量時泵的體積較小”作為優化目的，進步了泵的性價比。 NYP的首要特性是：①徑向液壓力、徑向嚙合力均衡，因此泵的壽命及牢靠性大大進步；②泵的輸出排量及流量大，流量脈動小。從而使新產物具有較高的附加值與競爭優勢，為處理傳統的兩齒輪式齒輪泵存在的缺乏供應了新的路子，能夠替代現有齒輪泵

• 羅茨油泵與齒輪油泵的區別介紹

  羅茨油泵與齒輪油泵的區別介紹 隨著科技的日益進步，齒輪油泵及羅茨油泵等在各行業發揮著**優勢，下面是北弘泵業的技術人員為您總結一下齒輪油泵和羅茨油泵的主要區別，以便于較好的維護使用。 2、齒輪泵的轉數比羅茨油泵的轉數高。常規齒輪泵的轉身在960r/min--1450r/min，羅茨泵的轉數在50r/min--500r/min，所以在轉數上有很大的區別。 1、齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵，羅茨泵屬于外嚙