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詞條說明
通信設(shè)備中較常用的是鉛酸蓄電池,從1859年P(guān)lante**制成可充式蓄電池以來,已經(jīng)有140多年的歷史,至今鉛酸蓄電池**產(chǎn)量較大、應(yīng)用較廣泛的二次電池,鉛酸蓄電池分為富液式電池和閥控式密封鉛酸蓄電池兩類。 ①富液式電池:或稱濕電池,是較常規(guī)并應(yīng)用至今的鉛酸電池,電池中有大量流動(dòng)電解液,歐洲電信用后備電源主要采用富液式電池(OPZS),其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng),電池一致性好,浮充電壓壓差小,缺點(diǎn)是運(yùn)
閥控式蓄電池廣泛應(yīng)用于后備應(yīng)急電源,一般由多個(gè)單體電池組串聯(lián)起來,固此電壓較高,所以在安裝蓄電池系統(tǒng)時(shí)**非常小心,以避免嚴(yán)重的燒傷和觸電。在安裝蓄電池時(shí),應(yīng)斷開交流和直流電路,要確保有必要的操作設(shè)備,包括絕緣的工具,橡皮手套,橡膠圍裙,安全護(hù)目鏡和面部保護(hù)措施,應(yīng)將火花、明火和冒煙物品遠(yuǎn)離蓄電池,所有的安裝工具均應(yīng)恰當(dāng)?shù)赜靡蚁渲姽つz帶絕緣,以較大限度降低連接點(diǎn)間短路的可能,不要把工具或其它
特別設(shè)計(jì)的深循環(huán)叉車電池較*退化由于騎自行車,和所需的應(yīng)用在電池定期排放,如光伏系統(tǒng)(叉車,電動(dòng)汽車,高爾夫球車,電動(dòng)車等)和不間斷電源。這些叉車電池厚鋼板,可以提供較少的峰值電流,但可以承受頻繁放電。一些電池的設(shè)計(jì)之間的妥協(xié),起動(dòng)器(高電流)和深循環(huán)電池。它們能夠被排放到一個(gè)較大的程度上比汽車電池,但**深循環(huán)叉車電池。他們可能被稱為“海洋/房車”電池,或“休閑電池”。歡迎登錄http://
造成免維護(hù)蓄電池質(zhì)量原因有很多,如過充電,電池本身的原因(如斷格),缺水(免維護(hù)也缺水?)或使用不當(dāng)(長(zhǎng)時(shí)間放電),這里就不多作解釋.以下就你提出的幾項(xiàng)指標(biāo)予以解釋,特別是很少關(guān)注的CCA,電眼即是蓄電池狀態(tài)指示器,一般綠色為電量充足,黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電,灰色或淡黃色為電解液不足,利用電解液比重原理,穩(wěn)定的指示電池電量狀態(tài)。提供溫度補(bǔ)償調(diào)節(jié),**在任何溫度下都能準(zhǔn)確指示。顯示低電解液狀
公司名: 廣州市白云區(qū)龍歸中海蓄電池商行
聯(lián)系人: 彭文成
電 話: 020-36703438
手 機(jī): 15918430146
微 信: 15918430146
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)夏花二路29號(hào)(石馬商貿(mào)廣場(chǎng)斜對(duì)面)
郵 編: 510030
網(wǎng) 址: ccsopower.cn.b2b168.com
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