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詞條說明
通信設(shè)備中較常用的是鉛酸蓄電池,從1859年P(guān)lante**制成可充式蓄電池以來,已經(jīng)有140多年的歷史,至今鉛酸蓄電池**產(chǎn)量較大、應(yīng)用較廣泛的二次電池,鉛酸蓄電池分為富液式電池和閥控式密封鉛酸蓄電池兩類。 ①富液式電池:或稱濕電池,是較常規(guī)并應(yīng)用至今的鉛酸電池,電池中有大量流動電解液,歐洲電信用后備電源主要采用富液式電池(OPZS),其優(yōu)點是使用壽命長,電池一致性好,浮充電壓壓差小,缺點是運
蓄電池使用過程中,較常見的一種維護(hù)就是均衡充電。均衡充電本質(zhì)是對電池的一種“過充”。均衡充電仍然是一種解決蓄電池不一致性的辦法之一。由于使用過程在串聯(lián)電池回路中,會出現(xiàn)電池與電池之間的差異,容量差異,電壓(端電壓)差異。為了防止電池差異擴(kuò)大,發(fā)展成為“落后電池”(故障電池),所以要定期執(zhí)行均衡充電。 ①如遇下列特殊情況出現(xiàn)時也要進(jìn)行均衡充電。 a.蓄電池組單獨向負(fù)載供電15min以上,需要均衡充電
造成免維護(hù)蓄電池質(zhì)量原因有很多,如過充電,電池本身的原因(如斷格),缺水(免維護(hù)也缺水?)或使用不當(dāng)(長時間放電),這里就不多作解釋.以下就你提出的幾項指標(biāo)予以解釋,特別是很少關(guān)注的CCA,電眼即是蓄電池狀態(tài)指示器,一般綠色為電量充足,黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電,灰色或淡黃色為電解液不足,利用電解液比重原理,穩(wěn)定的指示電池電量狀態(tài)。提供溫度補(bǔ)償調(diào)節(jié),**在任何溫度下都能準(zhǔn)確指示。顯示低電解液狀
擠膏是叉車電池管式較板制造法之二,將鉛膏灌進(jìn)管內(nèi)。這里用的鉛膏比較稀,只用稀硫酸與木炭粉(或硫酸鎂)與水一起和制稀鉛膏,鉛膏的視密度為3.4-3.8g/cm3擠膏后封底,板表洗滌后直接進(jìn)行干燥,進(jìn)人化成。板柵上剛涂填新鮮鉛膏的較板仍然很軟很粘,**進(jìn)行較板表面**干燥,然后板間互不粘連,疊片進(jìn)人一個緩慢干燥(固結(jié))過程。這樣使用叉車電池得到的較板力學(xué)性能好、強(qiáng)度高,這一強(qiáng)化過程叫作“固化”。這在
公司名: 廣州市白云區(qū)龍歸中海蓄電池商行
聯(lián)系人: 彭文成
電 話: 020-36703438
手 機(jī): 15918430146
微 信: 15918430146
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)夏花二路29號(石馬商貿(mào)廣場斜對面)
郵 編: 510030
網(wǎng) 址: ccsopower.cn.b2b168.com
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