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在建筑電氣設計中,選擇進戶電纜這個環節是設計者較熟悉的。一般做法是根據總的計算電流選擇總斷路器,然后再根據總斷路器的前級斷路器來選擇進戶電纜的截面積。實際上僅這樣做是不準確的,因為影響電纜載流量的因素有很多。 所有電力電纜中產生熱量的組成部分會對電力電纜的在流量產生影響,這些組成部分是導體、絕緣、金屬套及鎧裝等。由于導體在通過電流時會產生損耗,也就會產生熱量;而交流電阻會受到鄰近效應和集膚效應的
步進電動機是一種將電脈沖信號轉換成相應的角位移(或線位移)的機電元件。采用步進電動機構成的控制系統具有價格低、控制簡單、維護容易等優點。轉子位置檢測環節是控制系統的重要組成部分,傳統獲取轉子位置信息的方法是利用電子式或機電式的位置傳感器直接測量,如使用霍爾效應器件。然而,有的傳感器的分辨率低,有的對環境條件很敏感,使得整個控制系統的可靠性和精確性難以得到保證。安裝傳感器還大大增加了電氣連接線數目
變壓器室一種效率很高的電力傳輸設備,一般大型變壓器的效率都在99.5%以上,但在整個的輸配電系統中,由于電壓變換級次較多,因此變壓器產生的損耗仍可占電力系統總損耗的17%-20%,是電力傳輸過程中的較大損耗。因此降低變壓器損耗已是國內節能工作的需要,是創建節能型社會的需要。 空載損耗是電力變壓器的重要參數之一,只要變壓器接入電網,不論采取何種運行方式空載損耗都是存在的?,F代變壓器的發展趨勢是向特
輸電線路故障時電壓相位,即故障初相角的大小影響到產生的故障行波的幅值,進而影響行波故障測距的精度。如果故障發生時,電壓相角很小,這是產生的故障行波數值較低,不易識別,容易使測距裝置誤判或根本無法測距。雖然現實中絕大部分線路故障是由于絕緣擊穿造成的,故障基本都發生在電壓峰值附近30°以內,發生在電壓過零點附近的故障很少。但是不能排除一些特殊原因的影響,比如風雨雷電等惡劣氣候、施工誤操作、人為破壞等
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