捷馬電動(dòng)車(chē)十九年經(jīng)典傳承 璀璨津門(mén)

時(shí)間：2015-09-21作者：長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣(mài)瀏覽：149

長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣(mài)專注于山地車(chē)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 捷馬電動(dòng)車(chē)引領(lǐng)城市生活“慢時(shí)尚”

  “不要為了奔跑，忘記欣賞沿途的風(fēng)景。” 在城市化日益嚴(yán)重的今天，我們每個(gè)人都在為了生活快節(jié)奏的忙碌，而忘卻了生活的意義。疲憊的奔波，無(wú)度的生命透支，造就了一個(gè)個(gè)外表強(qiáng)大但內(nèi)心空虛的靈魂。社會(huì)的進(jìn)步不應(yīng)該是這樣，生活的真諦較不該是如此，我們是時(shí)候放慢腳步享受生活的精神補(bǔ)給了。 “有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。”陶淵明在他的傳世名作《桃花源記》里描繪了大自然的田園風(fēng)光如此之美，讓人的心情變得

• 中國(guó)鋰電車(chē)發(fā)展快速推進(jìn)

  **討論通過(guò)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車(chē)，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)**達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年**過(guò)500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車(chē)的**部件——

• 電力設(shè)備與新能源行業(yè)周報(bào)：市場(chǎng)弱勢(shì)反彈，電動(dòng)車(chē)、電改等是熱點(diǎn)

  本周電力設(shè)備和新能源板塊下跌5.94%。漲幅居**個(gè)股票大豪科技、安彩高科、中能電氣、上海普天、威爾泰。跌幅居**個(gè)股票為江蘇神通、節(jié)能風(fēng)電、合康變頻、森源電氣、蘇州固锝。核電板塊下跌8.12%，發(fā)電設(shè)備板塊下跌7.38%，光伏板塊下跌8.22%，新能源汽車(chē)指數(shù)下跌2.87%，風(fēng)電板塊下跌8.03%，電力電子下跌8.21%，一次設(shè)備下跌7.50%，鋰電池指數(shù)下跌4.18%，二次設(shè)備下跌9.23%。

• 【高端訪談】如何做好電動(dòng)車(chē)行業(yè)？

  電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求量大，但電動(dòng)車(chē)行業(yè)門(mén)檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車(chē)作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周?chē)主的違規(guī)行駛，又被稱為馬路**。政策上不放開(kāi)，新標(biāo)準(zhǔn)出不來(lái)，社會(huì)名聲又不太好，面對(duì)前后夾擊的局面，電動(dòng)車(chē)企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？ ?面對(duì)質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說(shuō)話 ?“電動(dòng)車(chē)是馬路新**。”“電動(dòng)車(chē)在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止。”面對(duì)社會(huì)上這