詞條
詞條說明
調壓閥的本體帶導葉消能和補氣的閥殼、錐型或圓形的閥盤、平衡腔、接力器、引導油腔、活塞行程限制環、進排水管和補氣閥等組成。接力器及引導油腔直接與閥殼連成整體,體積小,結構簡單,布置緊湊. 調壓閥的布置應盡可能不增加機組間距和跨度,并與調速器、進水閥等協調布置。對于立式機組,一般布置在蝸殼進口前或蝸殼進口段上,對于臥式機組一般布置在水輪機進水閥后蝸殼進口前的鋼管上。調壓閥的泄流方式應考慮消能效果,盡
調壓閥主要零部件的檢修 閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重,則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。 閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。 推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。 壓縮彈簧在檢修時,如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。 淄博新
以腳踏自閉式延時器為例;閥門的整體是由四大部件組成:1檢修閥;2聯接管;3沖洗閥(主體);4沖洗口。檢修閥有一個水開關調節螺絲,以便于維修,沖洗閥體上有一個增壓水腔和延時時間調整螺絲。閥體內有一個上下活動的閥芯,閥芯有鑄銅和塑料兩種材料,它由卸壓桿、進水口、增壓針孔、上下密封橡膠圈組成。
更換氣門導管和氣門桿時,必須檢測氣門導管和氣門桿的配合間隙。此外,配裝時還應按修理技術標準要求選配合適尺寸,若缸蓋氣門導管松曠,可選取加大的氣門導管,以保證氣門導管與缸蓋的過盈配合,并保證氣門導管與氣門桿的間隙配合。其過盈量或間隙量必須在規定的公差范圍內。對氣門油封的技術要求亦十分嚴格,絕不允許使用從發動機上拆下的氣門油封。 淄博新諾機械有限公司實力雄厚,技術**,專業生產給種規格型號氣門導管等
公司名: 淄博新諾機械有限公司
聯系人: 張曉晨
電 話: 0533-7986228
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地 址: 山東淄博淄博開發區寶山路北首路東150米(江西道工業園內)
郵 編: 255000
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