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今年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)十分*,受到了資本市場的持續(xù)熱捧。在汽車行業(yè),“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”融資消息此起彼伏,從嘀嘀快的合并到Uber迅速占據(jù)國內(nèi)專車市場,汽車行業(yè)戰(zhàn)場硝煙彌漫。在私家車方面,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”也逐漸興起,一場智能停車大戰(zhàn)即將打響。 目前,我國城市交通擁堵、停車難問題已經(jīng)成為了限制城市發(fā)展的大難題,給人們帶來了大量不便的同時,也在不斷消耗大量能源,制造著各類污染物,不利于可持續(xù)發(fā)展,也
我們離智能家居3.0究竟有多遠? 在我們還不太清楚1.0和2.0是怎么一回事兒的時候,智能家居3.0的概念就來了。至于這個概念起于何時,由誰提出,沒有準(zhǔn)確的說法,個人**看到應(yīng)該是一年多以前的2014年4月。 當(dāng)時,國內(nèi)一家軟件服務(wù)商(不是智能家居廠商)開了一場媒體溝通會,稱他們的設(shè)備是智能家居3.0,個人不明覺厲。之后,智能家居3.0的概念開始受到關(guān)注,網(wǎng)上還有專門的文章對其分析,如智能家居進
不止于智能家居,新專利表明物聯(lián)將走上大互聯(lián)之路
發(fā)明**不僅是一家公司現(xiàn)有研發(fā)實力的體現(xiàn),還能一定程度上反映出這家公司未來的發(fā)展方向。國內(nèi)****智能科技企業(yè)物聯(lián)便是一個例子,物聯(lián)所獲取的發(fā)明**基本表明它未來將走上大互聯(lián)之路,成為一個全聯(lián)接的物聯(lián)網(wǎng)公司,而不是局限于時下“炙手可熱”的智能家居。 地區(qū)*官網(wǎng)相關(guān)信息顯示,作為一家注重研發(fā)的企業(yè),物聯(lián)目前已獲取27項發(fā)明**,**“無一家都出其右”。而在物聯(lián)27項發(fā)明**中,較早的很多項
ZigBee副總裁Mark Walters參觀物聯(lián)傳感智能家居
9月24日上午,2015年上海**智能建筑展覽會(SIBT2015)同期活動——ZigBee聯(lián)盟論壇在上海新**博覽中心順利舉行。論壇結(jié)束后... 9月24日上午,2015年上海**智能建筑展覽會(SIBT2015)同期活動——ZigBee聯(lián)盟論壇在上海新**博覽中心順利舉行。論壇結(jié)束后,ZigBee聯(lián)盟戰(zhàn)略市場副總裁Mark Walters對南京物聯(lián)傳感技術(shù)有限公司(物聯(lián)傳感)展區(qū)進行了參觀,
聯(lián)系人: 劉勇
電 話: 62821951
手 機: 18723701923
微 信: 18723701923
地 址: 重慶南岸南坪南坪南城大道19號城市之光23-1
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網(wǎng) 址: glwulian.cn.b2b168.com
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