詞條
詞條說明
MAN16/24發(fā)動機連桿、曲軸連桿、山東重能動力有限公司
連桿在工作中承受多向交變載荷的作用,要求具有很高的強度。因此,連桿材料一般采用高強度碳鋼和合金鋼;如45鋼、55鋼、40Cr、40CrMnB等。近年來也有采用球墨鑄鐵的,粉末冶金零件的尺寸精度高,材料損耗少,成本低。隨著粉末冶金鍛造工藝的出現(xiàn)和應(yīng)用,使粉末冶金件的密度和強度大為提高。因此,采用粉末冶金的辦法制造連桿是一個很有發(fā)展前途的制造方法。
缸體是汽車發(fā)動機乃至汽車中較重要的零件之一,發(fā)動機的加工質(zhì)量直接影響發(fā)動機的質(zhì)量,進而影響到汽車整體的質(zhì)量,因此發(fā)動機缸體的制造加工長期以來一直受到國內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)的重視。發(fā)動機缸體是發(fā)動機的基礎(chǔ)零件和骨架,同時又是發(fā)動機總裝配時的基礎(chǔ)零件。缸體的作用是支承和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置;保證發(fā)動機的換氣、冷卻和潤滑;提供各種輔助系統(tǒng)、部件及發(fā)動機的安裝。
發(fā)動機缸體總成、WP10發(fā)動機缸體、山東重能動力有限公司
發(fā)動機的缸體周圍和缸蓋中都加工有冷卻水套,并且缸體和缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對缸體和缸蓋起冷卻作用。現(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動機,對于多缸發(fā)動機,氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點,對發(fā)動機機體的剛度和強度也有影響,并關(guān)系到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同,缸體還可以分成單列式、V型和對置式三種。
示功閥密封依靠落在閥頭與閥座接觸面上寬度為0.3-0.5 mm的閥線實現(xiàn)。閥線變寬**過規(guī)定值或按觸面出現(xiàn)磨損、燒蝕凹坑,就會引起燃氣漏泄。示功閥部件小, 工作環(huán)境惡劣,要求的精度高,所以像研磨主機排氣閥密封面一樣,采用閥頭和閥座分開研磨恢復(fù)閥線的方法是修復(fù)示功閥理想的維修方集。 我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價格和良好的社會服務(wù)贏得了客戶的信賴。重能動力與您攜手、奔向美好未來。
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