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低密度聚乙烯土工膜


    山東錦祥新材料有限公司專注于土工布,土工膜,土工格柵等

  • 詞條

    詞條說明

  • 碳纖維布

    強度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固構件自重及截面尺寸。適用面廣,廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。施工便捷,*大型機具設備,沒有濕作業,*動火,*現場固定設施,施工占用場地少,施工工效高。高耐久性,由于不會生銹,非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用。 適用于各種結構類型,各種結構部位的加固修補,如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、

  • 高強丙綸土工布

    廣泛應用于水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環保等領域,起到隔離加筋作用。 高強丙綸土工布廣泛應用于水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環保等領域,起到隔離加筋作用。目前,國外高等級的公路建設中幾乎均使用高強丙綸土工布,我國也在應用。高強丙綸土工布在公路工程中應用可有效減少車轍變形,防止、抑制反射裂縫,延緩道路的疲勞破壞。我國每年新修公路30萬

  • “布”可以修路?--聚酯玻纖布

    在301省道長興段的大中修施工現場,施工單位負責人老鄭小心翼翼的用手摸了一下面前的一塊“紡織布”,“嘿,還真的有點扎手,癢癢的。大家小心了,拿的時候記得一定要帶上橡膠手套”。 圍在一旁的工人紛紛議論起這卷“紡織布” “我在路上也干了近20個年頭了,還從來沒見過修路用布的!” 紡織布? 用來修路?! 到底是個什么黑科技! 往下看~ 原來??!這種“紡織布”是長興公路剛引進的新材料—— TP非加筋型聚酯

  • 長絲機織土工布的用途

    1)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。 (2)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。(3)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。(4)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。(5)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離,反濾和加固作用。(6)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。(7)公路、機場

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