新能源電動汽車電池包熱管理詳解（下）

時間：2017-04-21作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：97

淮安市磐巖新能源科技有限公司專注于硅膠加熱器,油桶加熱帶,烤杯機(jī)加熱,硅膠加熱板,專業(yè)廠家,江蘇磐巖等

• 詞條

  詞條說明

• 高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明（Ⅲ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明。 2)高分子電熱膜的誕生及其發(fā)熱原理 （1）普通電熱膜的分類及存在的問題 油墨涂料型: 規(guī)格單一，柔性差，電壓受限，功率受限，有效發(fā)熱面積受限，發(fā)熱慢。 碳纖維型: 均勻性差，衰減大，成型靠高壓固定，難以標(biāo)準(zhǔn)化和批量化，使用電壓和形狀受限。 金屬絲型: 易氧化衰減，局部破損則斷路，應(yīng)用范圍受限。 （2）高分子電熱

• 柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說明（七）——導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機(jī)理

  前已述及，根據(jù)加熱材料的不同，電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機(jī)材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型，而無機(jī)材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，但由于是剛性材料，不能滿足課題要求，因此不做討論；相對于**加熱薄膜，人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟，很難有進(jìn)一步突破，因此磐巖（）今天介紹的是高分子聚合物中添加導(dǎo)電顆粒的**材料電熱膜。 導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機(jī)理

• 磐巖硅膠加熱膜在電動汽車動力電池包加熱熱管理的應(yīng)用

  隨著電車汽車的日漸普及，市場推廣程度不斷深入，企業(yè)對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過歐盟CE認(rèn)證，材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。 科學(xué)的研究顯示：電動汽車所用的鋰電池的較佳放電溫度在于30°C到35°C之間。環(huán)境溫度降低，蓄電池內(nèi)阻增大。這導(dǎo)致電池的放電電流減小，有效可用容量也變小。在環(huán)境溫度**零下10度

• 金屬陶瓷鋁板PTC電加熱（Ⅰ）

  磐巖()的小編今天給大家總結(jié)一下金屬陶瓷鋁板PTC電加熱相關(guān)知識點(diǎn)。 空調(diào)器使用電輔熱的原因 一般來說，天氣寒冷嚴(yán)重影響空調(diào)制冷制熱功能的正常發(fā)揮，很多消費(fèi)者盡管使用空調(diào)多年，但大多不知道其正常運(yùn)作溫度一般為-5℃—40℃。給室外機(jī)除霜也是空調(diào)的一項‘任務(wù)’，這也是導(dǎo)致空調(diào)難以持續(xù)供熱的一個原因。當(dāng)室內(nèi)機(jī)制熱時，室外機(jī)同步制冷；如果室外溫度很低，空調(diào)的室外部分較易出