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邁克波特在《競爭戰略》一書中提到了三種競爭戰略:總成本良好戰略、差異化戰略和重點戰略。今天我們來談談差異化競爭戰略。差異化就是打側翼戰,就是創造藍海市場差異化戰略的原因是競爭。差異化戰略是為了避免競爭的痛苦。這里的競爭是指與強大品牌的競爭,而不是所有的競爭。一個品牌必須伴隨著競爭,并將永遠存在。如果你想避免所有的競爭,你可能會陷入雞肋市場。差異化的本質是創造一個新的生存空間和藍海地帶,給客戶一個新
新經濟時代,企業發展與商業競爭面臨怎樣的變化? 遠航定位**講師、一操盤過兩家跨國企業的定位實戰*顧均輝受邀出席由人民數字主辦的“新時代企業定位與人才戰略”主題論壇,與獵聘創始人戴科彬等眾多**企業家代表共同探討新時代下企業定位與人才戰略問題。 顧均輝從企業定位角度,現場分享了題為“從定位出發,打好企業‘創新驅動發展’牌”的主題演講。以下為顧均輝現場分享實錄: 過剩經濟時代,做品牌是企業勝出
雖然傳統的營銷競爭理論認為,企業可以以三種方式參與市場競爭:集中、差異化和規模,但也可以簡化,因為所有葡萄酒企業較終都圍繞兩個坐標參與市場競爭,一是運營效率驅動的快速規模;二是由產品風味決定的消費者粘度有多強。有兩種方式,一種是看操作,另一種是看產品;當我們從這兩個角度劃分競爭時,可以很容易地找到合適的競爭策略或 ** ,不用以**對這么專業性的詞匯也可以。那么本文就來對兩種方 ** 對比,共讀者
月12日,長城汽車旗下豪華SUV品牌——WEY,登陸法蘭克福**汽車展覽會,獲得一致**。此外,根據中國汽車工業協會發布的數據顯示,今年上半年長城哈弗H6累計銷售達22.7萬輛,為上半年SUV車型銷量不錯。而相比國內外市場的認可,長城汽車近年來股價下跌較為嚴重,發展并不樂觀。一操盤過兩家跨國企業、具有**視野的定位落地*顧均輝認為,長城汽車因聚焦SUV領域獲得成功,成為國產SUV**者,但領
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