北京福田戴姆勒汽車有限公司二工廠車身線廢氣處理項目

時間：2020-01-05

作者：山東皓隆環境科技有限公司

詞條
詞條說明
濰坊市坊子區區委書記扈書記來我公司視察指導工作
近日，濰坊市坊子區區委書記扈洪波書記來我公司視察指導工作，張文海總經理就皓隆的發展歷程、主營產品、**的技術成果、成績和對公司未來的發展規劃做了詳細介紹，期間扈書記就企業現狀、發展規劃和廢氣治理方面的問題與張文海總經理做了深度交流。扈書記對皓隆環境在**廢氣治理方面**的成績和為大氣污染治理事業做出的貢獻給予了高度贊賞和評價。經過此次交流，我公司較堅定了在廢氣治理行業深入技術研究，發揮皓隆優勢及
皓隆環境|聊城中通廢氣處理項目順利通過預驗收
山東皓隆環境科技有限公司經過半年多的努力，迎來了聊城中通客車廢氣處理項目預驗收，項目現場設備各方面運行無誤達到甲方標準，標志著此項目預驗收成功。本項目總風量為750000m3/h,噴漆廢氣特點為大風量低濃度，且生產方式為間歇式。本項目中噴漆室廢氣量大，廢氣中VOCs濃度低，VOCs具有可燃性的特點，我公司采用了“濃縮轉輪吸附濃縮+旋轉式RTO蓄熱燃燒的處理方式，濃縮轉輪全部選用進口品牌，本項
山東皓隆環境科技——部分業績
北京寶沃汽車有限公司行業：SUV乘用車噴涂廢氣廢氣風量：一期清漆段（104000m3/h）二期清漆段（1287000m3/h）總風量：232700m3/h(設計風量270000m3/h) 廢氣處理設備名稱：“干式過濾+沸石濃縮轉輪+旋轉式RTO廢氣處理系統” 系統主要配置：皓隆三級過濾器皓隆（G4+F7+F9）*2套霓佳斯（NICHIAS）沸石濃縮轉輪*2套皓隆旋轉式RTO（HXR-50
常用的VOCs末端治理技術詳細解讀
對于廢氣治理達標排放，企業該如何選用末端治理？末端治理即建設高效治理設施，推進污染設施升級改造，實行重點排放源排放濃度與去除效率雙重控制。一般**選用回收技術，可通過冷凝、吸附再生等處理，進行回收利用；難以回收的，可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術進行銷毀。下面由皓隆小編對各類常用的VOCs末端治理技術進行詳細解讀。常用 VOCs 末端治理技術企業在進行技術選擇時，應結合排放廢氣的濃度、組分