淺談AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2018-01-04作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：90

東莞市科英瑪智能科技有限公司專注于AGV機(jī)器人叉車,AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智能搬運(yùn)AGV小車的智能調(diào)度系統(tǒng)

  智能搬運(yùn)AGV小車的智能調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)使用**的AGV智能調(diào)度控制算法，結(jié)合工廠具體的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)而成。 AGV系統(tǒng)在物流過(guò)程中具有重復(fù)性、可靠性、靈活性、低成本和安全性等優(yōu)點(diǎn)。AGV系統(tǒng)較初用于在較長(zhǎng)的距離之間運(yùn)輸貨物，尤其適合在多個(gè)站臺(tái)之間運(yùn)輸貨物。人為駕駛的車輛路徑無(wú)法確知，AGV的導(dǎo)**徑卻非常明確，大大提高了安全性。AGV智能搬運(yùn)小車的系統(tǒng)的資金投入是短期，而員工的工資是長(zhǎng)期，會(huì)隨著通貨

• AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的構(gòu)成

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人一般都是采用輪式驅(qū)動(dòng)，具有電動(dòng)車的特征。 AGV智能搬運(yùn)小車的系統(tǒng)由控制臺(tái)、通訊系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、AGV和地面移載設(shè)備組成。其中主控計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)AGV系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的聯(lián)系與管理，它根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的物料需求狀況向控制臺(tái)下達(dá)AGV的輸送任務(wù)。在AGV電池容量降到預(yù)定值后，充電系統(tǒng)給AGV自動(dòng)充電。 智能搬運(yùn)AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下，自動(dòng)搬運(yùn)貨物，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物料

• AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的控制分系統(tǒng)的特征

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用，不僅提高工作效率，還能節(jié)省人工成本。 AGV機(jī)器人狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)模型是一個(gè)非線性模型，隨著工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)及環(huán)境的改變，其參數(shù)也在改變。又因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人往往具有多個(gè)自由度，引起其運(yùn)動(dòng)變化的變量不止一個(gè)，各個(gè)變量之間一般都存在耦合問(wèn)題，這就使得智能搬運(yùn)AGV小車的控制分系統(tǒng)不僅是一個(gè)非線性系統(tǒng)，而且是一個(gè)多變量系統(tǒng)。 AGV智能搬運(yùn)小車的控制與其機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)有密

• AGV智能搬運(yùn)小車使用注意事項(xiàng)

  AGV智能搬運(yùn)小車是作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流管理系統(tǒng)使其作業(yè)連續(xù)化的必要自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段。 在AGV系統(tǒng)安裝之前就必須考慮安全問(wèn)題，目標(biāo)是兩個(gè)，一是防止車輛之間或者車輛與人員的碰撞，二是當(dāng)防撞系統(tǒng)故障時(shí)，當(dāng)安全設(shè)備要立即使該車停止，等待人工干預(yù)再恢復(fù)。智能搬運(yùn)AGV小車的安全系統(tǒng)必須在系統(tǒng)安裝的初期就要就位。 安全設(shè)備可以分為固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備，固定設(shè)備通常組成所謂系統(tǒng)級(jí)的部件，包括阻塞系統(tǒng)，