“高防護(hù)、高集成、 高響應(yīng)速度”——青島中集青睞碩博電子運(yùn)動(dòng)控制器

時(shí)間：2018-06-22作者：長(zhǎng)沙碩博電子科技有限公司瀏覽：169

長(zhǎng)沙碩博電子科技有限公司專注于工程機(jī)械控制器,工程機(jī)械顯示屏,電控系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 碩博電子牽手東土科技，打造全國產(chǎn)化車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

  6月22日，碩博電子董事長(zhǎng)劉占軍、副總經(jīng)理羅軼峰一行到訪東土科技，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。東土科技董事長(zhǎng)李平、東土科技副總經(jīng)理兼科東軟件執(zhí)行總經(jīng)理張學(xué)兵及東土集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人共同出席了簽約儀式。 640.webp.jpg 東土科技是**工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新**者，制定了中國工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信國家標(biāo)準(zhǔn)，是福布斯與世界人工智能大會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的**一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“湛盧獎(jiǎng)”獲得者，是首屆工信部中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大賽一等

• 環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，碩博電子值得一看！

  現(xiàn)今，CAN總線已經(jīng)在汽車航空工業(yè)、嵌入式網(wǎng)絡(luò)安防系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。采用CAN總線的分布式環(huán)衛(wèi)車控制系統(tǒng)，也成為了環(huán)衛(wèi)智能化控制的發(fā)展趨勢(shì)。 碩博電子的環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)，一直深受各大環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)廠家的喜愛。這不，較近就有一些新客戶上門來實(shí)地考察碩博電子。 碩博電子的環(huán)衛(wèi)車電控系統(tǒng)就是一種基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)。相對(duì)于傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制的PLC系統(tǒng)，碩博電子技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)有的系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造

• 碩博電子工程機(jī)械控制器、顯示屏 在港口無人駕駛搬運(yùn)車上的應(yīng)用

  傳統(tǒng)港口行業(yè)一直是一個(gè)典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)，以前，集裝箱的每次起吊操作需要多人配合，包括操作員、指揮手、理貨員等至少7名現(xiàn)場(chǎng)工作人員。傳統(tǒng)碼頭設(shè)施陳舊，重型設(shè)備難以較新?lián)Q代。而且，港口還經(jīng)常受到天氣狀況的影響，事故隨時(shí)可能發(fā)生，工作環(huán)境差。這些問題都已經(jīng)成為港口行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。 此外，隨著近年來港口業(yè)務(wù)量的不斷增加、人工成本逐步提高，企業(yè)招工越來越困難。為解決這類矛盾，一些港口開始朝著全面自動(dòng)化

• 碩博電子運(yùn)動(dòng)控制器將應(yīng)用于無人駕駛插秧機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械

  5月18日，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的王博士購買了4臺(tái)碩博電子的26點(diǎn)運(yùn)動(dòng)控制器。 王博士是在18日上午打電話咨詢碩博電子的運(yùn)動(dòng)控制器，在與公司的銷售人員溝通后，當(dāng)天下午便坐飛機(jī)從廣州趕往長(zhǎng)沙，親自到碩博電子公司所在地購買了4臺(tái)26點(diǎn)運(yùn)動(dòng)控制器。 從咨詢到購買、再到提貨，時(shí)間總共還不到12個(gè)小時(shí)，成單速度如此之快，在碩博電子眾多客戶中還是**。 據(jù)悉，王博士這次購買運(yùn)動(dòng)控制器，是打算將其應(yīng)用在無人駕駛插秧機(jī)等